Kada automobilska baterija umre jednom, može biti primamljivo napisati ga samo kao pukotina. Baterije mogu umrijeti zbog velikog raspona različitih razloga , i uvijek postoji mogućnost da će sve što je pošlo po krivu neće više biti pogrešno. Ali kada se vaša akumulatorska baterija ponovo i iznova vraća, prilično je sigurna oklada da postoji temeljni problem s kojim se treba riješiti prije nego što završite negdje nasukan.
Zašto umiru automobilske baterije?
Popis problema koji mogu prouzročiti da se akumulatorska baterija može umrijeti je toliko dugo da se neprestano pristupi, ali praktički svaki ubojica baterije vani može biti uključen u tri osnovne kategorije problema s baterije, problemi s električnim sustavom i jednostavna pogreška korisnika. Neki od njih mogu se rješavati kod kuće, a drugi će vjerojatno trebati posjetiti vašeg mehaničara, ali sigurno ne možete znati sve dok ne skidate rukave i iskopate.
Također je važno napomenuti da kada većina ljudi govori o bateriji koja se ponavlja više puta, govori o situaciji u kojoj vozilo neće početi nakon što je parkirano za bilo koju duljinu vremena. Ako vam se čini da bateriju gubi dok vozite niz cestu, vjerojatnije je da imate neku vrstu problema s sustavom punjenja (pokrivat ćemo i tu situaciju).
Što uzrokuje akumulator automobila da zadrži smrt?
Neki od najčešćih razloga za ponavljanje umorstva u automobilskoj bateriji uključuju labave ili korodirane akumulatorske spojeve, trajne električne odvode, probleme s punjenjem, stalno zahtijevaju veću snagu od alternatora , čak i ekstremnim vremenskim uvjetima. Neki od tih problema dovoljno su da ubiju bateriju sami, dok su drugi obično povezani s baterijom koja je već slaba ili na zadnjim nogama.
- Preostao je prednja svjetla ili svjetla kupola.
- Prednja svjetla, ili čak i prigušena svjetlost kupole, odvodit će baterije preko noći.
- Svakako provjerite za sva unutarnja svjetla kad je vani vani.
- Neki su prednja svjetla dizajnirana da ostanu neko vrijeme, ali neispravan sustav može ih trajno ostaviti.
- Baterija u slabom ili lošem stanju.
- Loše održavana ili slaba baterija možda neće imati jako puno napunjenosti.
- Čak i male prašine, poput funkcije pamćenja u vašem automobilu, mogu ubiti vrlo slabu bateriju.
- Korodirani ili labavi spojevi akumulatora.
- Korozivne akumulatorske veze mogu spriječiti da sustav punjenja prebaci vašu bateriju prilikom vožnje.
- Loose akumulatorske veze također mogu uzrokovati probleme.
- Ostali parazitski odvodi u električnom sustavu.
- Parazitske drenaže mogu biti teško pronaći, ali potpuno su sposobne ubiti baterije mrtve.
- Uobičajeni odvodi uključuju kutija za rukavice i svjetla na tronošću koja se uključe ili ostaju na mjestu kada ne bi trebali.
- Izrazito vruće ili hladne temperature.
- Vruće ili hladno vrijeme neće ubiti bateriju koja je nova ili u dobrom stanju, ali slaba ili stara baterija možda neće uspjeti u ekstremnim uvjetima.
- Iznimno vruće ili hladno vrijeme može povećati i druge temeljne probleme.
- Problemi s sustavom punjenja.
- Ako bateriju čini da umre kada vozite, sustav napajanja može biti pogrešan.
- Loose ili rastegnuti pojasevi i istrošeni zatezači mogu spriječiti rad alternatora.
Provjera prednjih svjetala, svjetla kupola i drugih dodataka
Auto akumulatori dizajnirani su za napajanje prednjih svjetala, svjetla kupola i raznih drugih pribora kad god je motor isključen, ali imaju vrlo ograničenu sposobnost da to čine. To znači da ako se nešto ostane nakon isključivanja motora, baterija će gotovo sigurno umrijeti.
Ostavljanje prednjih svjetala može ubiti slabu bateriju u vremenu koje vam treba da pokrenete kratku pogrešku kao što je kupovina namirnica, ali čak i mala unutarnja svjetlost kupole može isušiti baterije preko noći. Dakle, ako imate posla s baterijom koja se mrtva iznova i iznova, vrijedi ga provjeriti noću kada je mračno kada se lakše ili slabije svjetlo kupole lakše može vidjeti.
Neki noviji vozila također su dizajnirani tako da ostavljaju prednja svjetla, svjetla kupola ili čak i radio na neko vrijeme nakon što isključite motor i uklonite tipke. Kada sve radi ispravno, možete otići s ovakvog vozila i sve će se isključiti na mjerač vremena. Ako se vratite pola sata ili sat kasnije, a stvari poput svjetala još uvijek su uključene, to je vjerojatno razlog zbog kojeg baterija umire.
Održavanje i ispitivanje akumulatora za automobil
Ako ne vidite ništa očigledno, kao što su prednja svjetla ili svjetlo kupole, tada je sljedeća stvar za provjeru baterija sama. Mnogo baterijskih problema može se krenuti s osnovnim održavanjem , a slabo održavana baterija neće imati naplatu kao što je to učinio kada je bila nova.
Ako vaša baterija nije zapečaćena, važno je pobrinuti se da svaka ćelija pravilno napuni elektrolitom . Ako pogledate unutar stanica i vidite da je razina elektrolita pala ispod vrhova ploča , to je problem.
Baterije trebaju biti prekinute destiliranom vodom, ali izravno do slavine obično je u redu ovisno o kvaliteti vode u kojoj živite. Također možete testirati svoju bateriju s jeftinim alatom nazvanim hidrometar, koji vam omogućuje da provjerite specifičnu težinu elektrolita u svakoj ćeliji. Ako je jedna ili više stanica vrlo niska nakon punjenja baterije, to je znak da je baterija potrebno zamijeniti.
Drugi način da provjerite je li baterija upotrijebiti skuplji alat pod nazivom mjerač opterećenja. Ovaj alat stavlja opterećenje na bateriju koja simulira privlačenje pokretačkog motora i omogućuje vam da vidite i napunjen i prazan napon akumulatora. Neke trgovine i prodavaonice dijelova učitavat će besplatno testirati vašu bateriju ako ne posjedujete ispitivač opterećenja, dok će drugi naplatiti nominalnu naknadu.
Ako odlučite preuzeti vlastiti tester opterećenja, važno je zapamtiti da baterije koje su interno oštećene mogu eksplodirati pod odgovarajućim uvjetima . Zato je važno nositi zaštitnu opremu pri radu oko baterije.
Provjera loše ili korozirane veze akumulatora za automobil
Kada obavljate vizualni pregled baterije, možda ćete primijetiti koroziju oko stezaljki, kabela ili konektora baterije. Korozija se u nekim situacijama uopće ne može primjetiti, ili ćete možda vidjeti velike bijele, plave ili zelene cvjetove korodiranog materijala.
Ako postoji bilo kakva korozija između priključaka za baterije i priključaka kabela, on će ometati sposobnost pokretačkog motora da izvlači struju iz baterije i sposobnost sustava punjenja da isključi bateriju.
Uklanjanje korozije s priključaka za baterije i kabela
Korozija akumulatora može se očistiti soda za bikanje, vodom i četkom s krutom četkom. Međutim, životno je važno izbjegavati skupljanje sode za pečenje unutar ćelija baterija. Važno je također napomenuti da ako dopustite da mješavina sode za pečenje i koroziju ostanu na površini kolnog prilaza ili na podu vaše garaže, možete završiti s mrljom koja je teško ili nemoguće ukloniti.
Korozija se također može ukloniti s priključaka za bateriju i priključcima kabela s brusnim papirom ili posebno oblikovanim alatom. Ovi alati obično imaju oblik žičanih četkica koje su vrlo jednostavne za upotrebu. Nakon korištenja jednog od ovih alata, stezaljke akumulatora izgledat će sjajne i čiste te ćete dobiti puno bolju električnu vezu.
Izuzetno je važno da spojevi akumulatora budu čvrsto zatvoreni. Ako ustanovite da su kabeli akumulatora labav, postoji dobra šansa da ste pronašli veliki dio vašeg problema.
Ako ste u mogućnosti pratiti kabele za uzemljenje i strujni kabel akumulatora na okvir, početni i blokski spoj ili kutiju s osiguračima, također ćete željeti osigurati da su ove veze čvrsto i bez korozije.
Provjera parazitske odvodnje
Ako se vaša akumulatorska baterija ponovo i iznova vraća, jedno od najjednostavnijih objašnjenja jest da postoji neka vrsta odvoda na sustavu koja nastaje nakon uklanjanja ključeva i zaključavanja vrata. Čak i ako ste već isključili očigledne stvari poput svjetala i svjetla kupole, možda ćete uvijek imati odvod u vašem sustavu.
Najlakši način za provjeru odvoda je odspajanje kabela akumulatora i provjera tekućeg protoka. Ako koristite multimetar za tu svrhu, vrlo je važno koristiti najvišu moguću postavku strujanja. U protivnom, riskirate puhati skupu osigurač unutar vašeg mjerača. Neki mjerni uređaji također uključuju induktivni stezaljki koji mogu provjeriti trenutni protok bez odspajanja bilo čega.
Također možete provjeriti ispust s ispitnom svjetlošću koja je manje precizna. To je učinjeno na isti način, odspajanjem negativnog kabela akumulatora i popunjavanjem kruga između negativnog terminala baterije i mase. Ako ispitna žaruljica svijetli, u sustavu postoji neki tip odvoda.
Problem s korištenjem ispitne svjetlosti je da može biti vrlo teško reći koliko je odvoda prisutno samo od svjetlosti svjetla.
Neki od najčešćih uzroka parazitskog odvoda uključuju prtljažnik, pretinac za rukavice i ostala svjetla zbog neke vrste kvarova. Ova i druga unutarnja svjetla dizajnirana su tako da se automatski isključuju, a ako to ne učine, potpuno su sposobni isušiti baterije preko noći.
U većini slučajeva, jedini način za praćenje parazitskog odvoda je kroz proces eliminacije. Najlakši način da se upustite u ovu vrstu dijagnostike je da ostavite multimetar ili ispitnu svjetlost povezanu i uklonite pojedine osigurače sve dok nestanak ne nestane. Tada ćete morati identificirati odgovarajući krug, koji će vam pomoći da pronađete određenu komponentu koja uzrokuje problem.
Suočavanje s ekstremnim vremenom, problemi s punjenjem sustava i slabe baterije
Izuzetno vruće ili hladno vrijeme također može uzrokovati nevolje za vašu bateriju , ali to će obično biti problem samo ako je baterija već slaba. Ako testirate bateriju i provjerite je li dobro, a veze su tijesne i čiste, vrijeme ne smije uzrokovati višestruko umiranje.
Problemi s sustavom punjenja također mogu uzrokovati višekratno umrežavanje baterije, iako ćete obično primijetiti i neku razinu problema s vozilom. Jednostavna stvar koju možete provjeriti kod kuće je pojas alternatora, koji bi trebao biti relativno napet i bez pukotina. Ako se remen čini labav, on može zapravo spriječiti da alternator stvara dovoljno energije za punjenje baterije, osim što pokreće sve ostalo.
Što ako vaša baterija drži smrt prilikom vožnje?
Ako vam se čini da vaša baterija i dalje umire dok vozite automobil, problem s korijenom vjerojatno nije baterija. Svrha akumulatora je napajanje pokretačkog motora i osiguranje struje za pokretanje dodatne opreme kao što su svjetla i radio kada je motor isključen. Kad motor radi, sustav punjenja preuzima. Dakle, ako izgleda kao da baterija umire s pokretanjem motora, vjerojatno postoji problem s vašim sustavom punjenja.
Kao što je već spomenuto, jedini dio sustava punjenja koji možete stvarno provjeriti ili testirati bez posebne opreme je pojas. Ako je vaš alternator remen labav, možda ćete ga moći stegnuti. Vi svibanj također imati pojas koji koristi automatski napinjač, u kojem slučaju to također može biti problem. Remeni se također mogu protezati s godinama.
Problemi s provjeravanjem sustava naplate kod kuće
Ako imate multimetar s indukcijskim stezaljkama, možete tehnički provjeriti izlaz alternatora, ali ta vrsta dijagnostike je teška bez specijaliziranih alata i baze znanja koja se odnosi na specifični alternator. Na primjer, pokušaj testiranja alternatora odspajanjem kabela akumulatora dok je motor u pokretu nije dobra ideja ako vozite moderno vozilo.
Neki dijelovi trgovina i servisne radionice će besplatno testirati vaš alternator, a drugi će htjeti naplatiti dijagnostičku naknadu. Važno je napomenuti, međutim, da postoji razlika između jednostavnog testa i dubinske dijagnostike koja zapravo dobiva korijen problema.
U većini slučajeva gdje alternator ne puni i motor zapravo umre, to je jednostavno slučaj lošeg generatora koji treba obnoviti ili zamijeniti. Ipak, postoji nekoliko razloga zbog kojih bi električni sustav automobila mogao izrezati u vožnji i još više razloga da motor jednostavno umre.
Kako zadržati akumulator od ponavljanih umiranja
Iako je istina da svaka baterija mora umrijeti na kraju, ključ za produljenje života baterije olovne kiseline poput onog u vašem automobilu je održavanje dobro održavane i u dobrom radnom stanju. Ako se bavite situacijom u kojoj baterija ponovo i iznova mijenja, ima dobre šanse da svaki put kad umre tako, krajnji vijek trajanja baterije se skraćuje.
Čuvanje na vrhu korozije, pobrinite se da su spojevi akumulatora čvrsto pričvršćeni i da ne daju elektrolit u nepropusnoj bateriji da ispadne, pa čak i bateriju može trajati mnogo dulje .
Mnogo toga ne možete učiniti da biste izbjegli druge probleme, poput iznenadnog parazitskog ispuštanja, ali pravovremeno se bavite tom vrstom problema i može vam pomoći produljiti život baterije. Akumulatorska ponuda također može pomoći u zimi, ako se osobito hladi gdje živite ili ako ne planirate voziti automobil dulje vrijeme.