Zvučnici za automobil obično se troše, pa čak i prekidaju, s vremenom. To je osobito istinito s vrstama nižih kvalitetnih izvornih opreme (OE) koji su većina automobila i kamiona opremljeni. Unutarnje komponente mogu se istrošiti ili izgubiti tijekom redovne upotrebe, a za to se ne može puno učiniti.
To se, rekao je, auto zvučnici imaju tendenciju da propadnu jedan po jedan. Svaki zvučnik u automobilu zvučni sustav umire odjednom je vrlo vjerojatno bez neke ozbiljne zloupotrebe, kao što je pokretanje glasnoće dovoljno visoko da puše zvučnike van. Kada svi zvučnici u automobilu ne prestanu raditi odjednom, problem je obično u glavnoj jedinici , u strujnom krugu ili u ožičenju.
U nekim slučajevima, problem s ožičenjima između glavne jedinice i jednog zvučnika može čak uzrokovati odstranjivanje svih zvučnika u cijelom audio sustavu automobila.
Da bi se suzili točan uzrok ove vrste audio problema s automobilom, neka su osnovna otklanjanja pogrešaka u redu.
Određivanje glave i pojačala
Ako se glavna jedinica uključi pravilno, ali ne dobivate zvuk iz zvučnika, lako je doći do zaključka da su zvučnici problem. Međutim, činjenica da se glavna jedinica uključi ne znači da radi ispravno. Prije nego što učinite bilo što drugo, poželjet ćete:
- Provjerite da glava nije unijela protuprovalni način rada koji zahtijeva kôd za automobilski radio.
- Provjerite postavke glasnoće, izblijedi i pomičite.
- Ispitajte različite audio ulaze (npr. Radio, CD player, pomoćni ulaz itd.).
- Ispitajte sve osigurače na vozilu.
- Provjerite jesu li spojene ili odvojene žice.
Ako ne možete pronaći nikakve probleme s glavnom jedinicom, morat ćete utvrditi imate li vanjsko pojačalo . U automobilskim audio sustavima koji koriste vanjske pojačale (OEM i aftermarket), pojačalo je najčešći uzrok ove vrste problema, budući da audio mora proći kroz nju na putu do zvučnika. U procesu provjere pojačala, htjet ćete:
- Provjerite je li se pojačalo uključilo.
- Odredite je li amp priključen u "način zaštite".
- Pregledajte ima li ožičenih ili odspojenih ulaznih ili izlaznih žica zvučnika.
- Ispitajte i inline i onbus osigurače.
Iako postoje mnogi uobičajeni problemi s pojačalima automobila koje možete prepoznati i popraviti sami, možete se suočiti s situacijom u kojoj se pojačalo dobro čini, iako nije uspjelo. U tom slučaju, možda ćete morati jednostavno zaobići pojačalo kako biste provjerili funkcioniraju li glavni uredaj i zvučnici, u kojem trenutku možete dobiti unutarnju pojačalu glavnog uređaja ili instalirate novu naknadnu pojačalu.
Provjera zvučnika kabela za automobil
Kada ste provjerili postavke izblijeđivanja i paniranja na glavnoj jedinici, možda ste otkrili da su postavljeni na zvučnike ili zvučnike koji nisu uspjeli te da ste mogli zvukove prijeći na zvučnike ili zvučnike koji rade. U tom slučaju, gledate problem s stereo kabelom automobila ili neispravnim zvučnicima ili zvučnicima.
Budući da su zvučničke žice često usmjerene iza ploča i oblikovanja, ispod sjedala i ispod tepiha, može ih biti teško vizualno ih pregledati. Ovisno o vašoj situaciji, može biti lakše provjeriti kontinuitet između jednog kraja svake žice (na glavnoj jedinici ili pojačala) i drugog kraja na svakom zvučniku. Ako ne vidite kontinuitet, to znači da je žica razbijena negdje. S druge strane, ako vidite kontinuitet na tlu, onda imate vezu s kratkom žicom.
Važno: Ako su zvučnici montirani na vratima, zajednička točka kvara je mjesto gdje žica zvučnika prolazi između vrata i okvira vrata. Iako su ožičenja vrata obično zaštićena tvrdom gumenom oplatom, žice se ipak mogu završiti lomljanjem tijekom vremena zbog ponovljenih naprezanja koje su imale otvaranje i zatvaranje vrata. Imajući to na umu, možete i provjeriti kontinuitet i kratke hlače s otvorenim i zatvorenim vratima. Ako ustanovite da je jedan zvučnik na taj način kratko spojen na masu, to može uzrokovati izrezivanje svih zvučnika.
Ispitivanje auto zvučnika
Drugi način testiranja zvučnika i istodobnog isključivanja lošeg ožičenja je dobivanje neke žice za zvučnike i jednostavno pokretanje novih privremenih žica za svaki zvučnik. Budući da je ovo samo privremeno, morat ćete pristupiti zvučnicima uklanjanjem ploča vrata, obloge i drugih dijelova, ali zapravo nećete morati ispravno usmjeravati nove žice.
Ako zvučnici rade s novim žicama, sigurno je da je vaš problem s starim žicama, u kojem slučaju usmjeravanje novih žica će riješiti problem.
Također možete "testirati" zvučnike za automobil isključivanjem kabelskog svežnja od glavne jedinice ili pojačala i dodirivanjem pozitivnih i negativnih žica svakog zvučnika, zauzvrat, na pozitivne i negativne priključke baterije od 1,5 V.
Ako žice zvučnika nisu slomljene, a zvučnik nije potpuno propustio, čut ćete lagani pop kad dodirnete žice na priključke akumulatora. Međutim, činjenica da možete dobiti "pop" iz zvučnika s 1.5V baterija ne mora nužno značiti da je zvučnik u dobrom radnom stanju.
Ako završite vladajući sve ostalo, i stvarno se bavite slučajnim neuspjehom, onda je vrijeme da samo zamijenite svoj automobil zvučnika masovno. Ipak, vjerojatno biste trebali biti sigurni da ih nitko ne upušta u pokretanje sterea.
To također može biti dobro vrijeme za razmišljanje o nadogradnji vašeg automobila stereo u cjelini, iako odabirom neke dobre aftermarket zvučnika za zamjenu puhanih tvornica jedinica može zapravo puno pomoći sama po sebi.
Kako možete prepoznati ako su zvučnici automobila ugasli?
Prilično je lako reći kada zvučnici automobila puše ako ste tamo kada se to dogodi, jer ćete odmah primijetiti da prestanu raditi ili više ne zvuče normalno. Ako se to dogodi kad niste u blizini, a kriva osoba ne želi se upaliti, provjeravanje puhnavih zvučnika traje malo posla.
Najsigurniji način testiranja jesu li puhali zvučnici automobila jest odspajanje zvučnika i provjera kontinuiteta. Ako ne postoji kontinuitet između stezaljki zvučnika, to obično znači da je puhano.