Zaustavite me ako ste već čuli ovo. Ostavio si prednja svjetla i baterija je umrla . Ili je samo otišao mrtvo jer, bilo što, bilo je stare, i to je hladno, i ništa ne traje zauvijek. U svakom slučaju, baterija je umrla, a vi ste se bavili problemom: početak skoka ili napunjenost baterije ili čak i novu bateriju, problem je riješen i vratite se na cestu. Sve je u redu, zar ne? Osim toga, vaš radio ne radi.
Prvo je baterija otišla mrtva, a sada je vaš stereo sustav za automobil mrtav, i stvarno se oblikuje samo kao jedan od onih dana . Na taj način vozite ostatak puta da rade u tišini, a nadate se da sljedeći korak neće kupiti potpuno novi auto stereo . I vjerojatno nije. U većini slučajeva, pričvršćivanje stereosustava automobila koji prestaje raditi nakon što je baterija umrla mnogo je jednostavnija od toga.
Naravno, može biti i puno složeniji.
Pukotina kodnog akumulatora i Deaderovog radijskog radija
Postoji nekoliko različitih razloga da auto radio prestane raditi nakon što je baterija potpuno nestala . Prvi, i najčešći, jest da radio posjeduje protuprovalnu "značajku" koja se aktivira kad god se baterija ukloni. Kada se to dogodi, sve što trebate učiniti jest unijeti pravi šifru auto-radija i vratite se u posao.
U nekim rjeđim slučajevima možda se bavite oštećenim radijem ili čak oštećenjima drugim električnim sustavima, osim vašeg radija. Na primjer, ako je vaš radio prestao raditi nakon zaustavljanja skokova, radio i druga osjetljiva elektronika - mogli su biti prženi.
Ako ste sretni, to bi moglo biti samo osigurač, a ako niste, onda će to samo morati poslužiti kao pouka o tome koliko je važno spojiti kratke kablove i punjače ispravno.
Neki od najčešćih uzroka za ovu vrstu problema uključuju:
- Sigurnosne značajke
- Ako vaš radio treperi "kod", onda je to vjerojatno problem s kojim se bavite.
- Auto stereos s kodnim značajkama zahtijevaju da unesete unaprijed zadani kôd svaki put kada baterija umre ili je odspojena.
- Kôd se može nalaziti u priručniku vašeg vlasnika ili se morate obratiti trgovcu.
- Štete učinjene tijekom skoka početka
- Komponente električnog sustava mogu se oštetiti tijekom skokanja ukoliko se ne poduzmu mjere predostrožnosti.
- Provjerite odgovarajuće osigurače i spojive veze prije nego što osudite radio.
- Ako radio ima napajanje i masu, onda vjerojatno ima unutarnju pogrešku.
- Čista slučajnost
- Dok mrtva baterija ili početak skoka mogu dovesti do neuspješnog radijskog radija, to bi također moglo biti čudna slučajnost.
- Ako vaš radio nema sigurnosni kôd i provjerite sve spajanje i osigurače, morat ćete napraviti više dijagnostičkih radnji kako biste shvatili što se događa.
Znatiželjan slučaj koda za automobilski radio
Šifre auto-radija trebaju djelovati kao neka vrsta pasivne značajke protiv krađe. Kada se struja na radio prerezi, značajka se upušta, a kad se vrati napajanje, jedinica je u osnovi zazidan dok ne unesete određeni kôd. Čitanje može, uvijek korisno, prikazati riječ "kôd" ili može biti prazno ili će možda biti još tupo, ovisno o proizvođaču.
Ovdje je bitna činjenica da su uglavnom OEM glavne jedinice koje uključuju tu značajku, a lopovi uglavnom ciljaju postrojbe za proizvodnju nakon krađe kad uopće ukrade radio automobile. To znači da su šifre auto-radio uglavnom pretežno glavobolje za zakonito vlasnike tih radio stanica, umjesto lopova kojima su namijenjeni neugodnosti.
Najbolji način za rješavanje koda autosera je da se uopće ne bavite time. Ako imate radio s ovom značajkom, a baterija nije već umrla, tada ćete htjeti utvrditi kôd i napisati ga - te postupak poništavanja - ispred vremena.
Postupak pronalaženja autodijagramskog koda razlikuje se od jednog do drugog, no obično ćete se željeti početi pregledavati u priručniku vašeg vlasnika. Ako ste kupili vaš automobil, prethodni je vlasnik možda napisao broj u priručniku, a neki priručnici zapravo imaju mjesto za to. Ako nije, možete provjeriti OEM web stranicu ili se obratite lokalnom distributeru, iako ćete možda morati platiti lokalnu trgovinu ili online uslugu da biste pogledali kôd.
Opasnosti od nepravilno naplaćivanja ili skokom pokretanja automobila
Ako je vaš automobil radio prestao raditi nakon skokanja ili nakon napunjenosti baterije, problem bi mogao biti povezan s kvarom za automobilski klevetnik. Prije nego što učinite bilo što drugo, to ćete htjeti praviti. Pazite da vaš radio ne posjeduje tu značajku i ako jest, provjerite je li unosom ispravnog koda radio i ponovno pokrenuti radio. Ako ne, možda ćete gledati na veći problem.
Problem je što, iako je savršeno sigurno započeti s pokretanjem ili napuniti automobilsku bateriju, kada je postupak pravilno izveden, iznimno je nesiguran kada se postupak ne provede ispravno. Najveća opasnost od pokretanja ili punjenja baterije zapravo je povezana s eksplozivnom prirodom vodikovog plina koji može curiti iz akumulatora olovne kiseline.
Zato se krajnji kabel koji ste spojili mora uvijek biti kabel za uzemljenje i trebao bi biti pričvršćen na zemlju, a ne na bateriju. Ako se kuka izravno na bateriju, a bilo koji plin vodik je istekao iz akumulatora, dobivena iskra mogla bi zapaliti plin i uzrokovati eksploziju.
Iza opasnosti od stvarnog eksplozije baterije , za koju pretpostavljam da se nije dogodilo, budući da bi mrtvi radijski radio u to doba bio najmanje zabrinut, spajanje kablova s kratkim spojnicama ili punjač može također uzrokovati oštećenje električnog sustava.
Ako su kabeli u bilo kojem trenutku zakačeni unatrag, a radio je prestao raditi, onda bi radio mogao biti pržen. I sasvim drugo od vašeg radija, bilo koji broj drugih komponenti također bi mogao biti pržen.
Kada su osigurači i spojivi linkovi spasiti dan
Za razliku od ljudi koji mogu cijeli svoj život provesti u potrazi za nekom svrhom, osigurači se rađaju na ovom svijetu sa sigurnošću i određenim znanjem da će jednog dana umrijeti da bi spasili drugu. U slučaju vašeg osigurača za automobil, osmišljen je da se žrtvuje kako bi spriječio da opasna količina struje prolazi kroz vaš auto-radio i pripadajući krug.
Ako je vaš radio umro zbog neuspjelog početka skoka ili napajanja, a imate sreću, možda ćete ustanoviti da je vaš osigurač automobila puhao. U nekim slučajevima može biti osigurač koji se nalazi unutar radija, dok u drugima može biti osigurač u kutiji s osiguračima.
U drugim slučajevima, možda ćete vidjeti da je ispušna veza ili da se žica negdje rastopila. U drugim daleko ozbiljnijim scenarijima možda ćete možda biti oštećeni i druge elektroničke komponente, sve do i izuzetno skupe elektroničke kontrolne jedinice.
Zato je tako važno znati povezati kabele s kratkim spojnicama i nikada, neka nikome, bez obzira na to koliko je dobro, zakačite pogrešno. Uostalom, jednostavno biti dobar samarijanac ne znači da zapravo zna nešto o automobilima.
Ponekad se slučajnosti događaju
Kada se dvije stvari događaju točno u isto vrijeme, jednostavno je pretpostaviti da su povezane. A u slučaju mrtvih akumulatora i radio mrtvih automobila, postoji određena vjerojatnost da su problemi povezani. Ipak, možda ćete otkriti da vam auto radio odjednom prestaje raditi za potpuno nepovezane razloge.
Na primjer, ako se vaš radio uključi i prikazuje stanicu, ali zvuk ne izlazi iz zvučnika, onda je to vjerojatno problem s zvučnicima, ožičenjima ili čak antenom. U istoj se verziji, automobilski stereo sustav s nekompliciranim radijem može pratiti problem antene ako drugi audio izvori, poput CD ureaja, rade sasvim u redu.