Automatske tehnologije kočenja kombiniraju senzore i kontrole kočnica kako bi spriječile sudare velike brzine. Neki automatski sustavi kočenja mogu potpuno spriječiti sudare, ali većina ih je dizajnirana tako da jednostavno smanjuje brzinu vozila prije nego što pogodi nešto. Budući da velike brzine sudara imaju veću vjerojatnost da budu kobni od sudara pri niskim brzinama, automatski sustavi kočenja mogu spasiti živote i smanjiti količinu štete nastale tijekom nesreće. Neki od tih sustava pružaju pomoć kočenju vozaču, a drugi su u stanju aktivirati kočnice bez ulaza vozača.
Kako funkcioniraju automatski sustavi kočenja?
Svaki proizvođač automobila ima vlastitu tehnologiju automatskog kočenja, ali se sve oslanjaju na neku vrstu senzorskog ulaza. Neki od tih sustava koriste lasere, drugi koriste radar, a neki čak koriste i video podatke. Ovaj ulaz senzora se zatim koristi za utvrđivanje ima li objekata prisutnih na stazi vozila. Ako se objekt detektira, sustav tada može utvrditi je li brzina vozila veća od brzine objekta ispred njega. Značajna razlika u brzini može ukazivati na vjerojatnost sudara, u kojem slučaju sustav može automatski aktivirati kočnice.
Uz izravno mjerenje podataka senzora, neki automatski sustavi kočenja također mogu koristiti GPS podatke. Ako vozilo ima točan GPS sustav i pristup bazi podataka o zaustavnim znakovima i drugim informacijama, može aktivirati svoje automatske kočnice ako vozač slučajno ne zaustavi vrijeme.
Da li zaista trebam automatske kočnice?
Sve se to događa bez ikakvog ulaza vozača, tako da ne morate voziti vozilo s automatskim kočnicama drukčije nego što biste upravljali drugim automobilom ili kamionom. Ako ostanete savršeno budni u svakom trenutku, vjerojatno nikad nećete primijetiti da vaše vozilo ima čak i automatski sustav kočenja.
Međutim, automatske kočnice mogu spasiti život ako ste ikada pate od trenutačnog prekida koncentracije. Automatski sustavi kočenja prvenstveno su dizajnirani kao zaštitni znak protiv ometene vožnje, a tehnologija također može spasiti živote ako vozač zaspati za volanom. Mnogi vozači nikada neće morati iskoristiti ovu vrstu sustava, ali to je još uvijek dobra sigurnosna mreža.
Koje sustave upotrebljavaju automatske kočnice?
Primarna upotreba automatskih kočnica je u sustavu za izbjegavanje sudara i sudara . Ovi sustavi obično mogu upozoriti vozača da im se dogodi sudar, zategnuti sigurnosni pojas i poduzimaju druge radnje koje mogu pomoći u sprječavanju nesreće ili smanjenju šteta nastalih tijekom sudara.
Osim sustava za izbjegavanje sudara prije sudara i sudara, mnogi sustavi prilagodljivog tempomata koriste i automatske kočnice. Ti sustavi mogu mjeriti brzinu vodećeg vozila i podudarati ga. Oni također mogu smanjiti brzinu rezanjem gasa, prebacivanjem i konačno aktiviranjem kočnica.
Kako pronaći vozilo s automatskim kočenjem
Većina proizvođača automobila nudi barem jedan model koji nudi prilagodljivu tempomatu ili sustav za izbjegavanje sudara. Neki od prvih prekrijevnih sustava uvedeni su između 2002. i 2003. od strane tvrtki kao što su Honda i Mercedes-Benz, tako da se vozila proizvedena tijekom desetljeća mogu ili ne moraju opremiti automatskim kočenjem.
Adaptivna tempomat ima dulje vrijeme, no ti sustavi su tek nedavno mogli iskoristiti automatsko kočenje. Jedan od prvih proizvođača automobila koji će razviti prilagodljivi sustav kontrole brzine koji se može potpuno zaustaviti je BMW, koji je 2007. godine predstavio značajku.
Budući da je automatsko kočenje tako učinkovito za smanjenje kobnih sudara, Zavod za osiguranje sigurnosti autocesta održava popis vozila koja dolaze opremljena specifičnim naprednim značajkama za izbjegavanje sudara, kao što su automatsko kočenje, koje možete koristiti za prepoznavanje sigurnijeg vozila koje dolazi s točne sigurnosne značajke koje želite.