Postoje dvije glavne vrste sustava nadzora tlaka u gumama . Jedna vrsta koristi senzore koji su ugrađeni unutar guma, u kojem slučaju senzor je tipično unutarnji dio ventila. Drugi tip koristi senzore koji su ugrađeni u čepove ventila. Svaka vrsta senzora ima svoje prednosti i nedostatke, ali samo tip kapa može se instalirati kod kuće.
Ako želite da sustav koji ima senzore ugrađen u provrt ventila, imate dvije mogućnosti. Najlakše je obaviti posao od strane vašeg mehaničara. Drugi je ukloniti gume kod kuće i odvesti ih u spremište guma ili mehaničar koji posjeduje prekidač kuglice i stroj za balansiranje. Tehnički čak možete to učiniti kod kuće ako imate vlastiti prekidac kuglica, ali većina ljudi neće imati tu opciju.
U svakom slučaju, ugradnja nadzvučnog tlaka u gumama koja koristi unutarnje senzore uključuje lomljenje kuglice na svakoj gumi, uklanjanje prolaza ventila i zamjenu senzora.
Sustavi za nadzor tlaka u gumama na bazi kapa obično se mogu instalirati bez posebne opreme. Da biste instalirali ovu vrstu sustava, trebat će vam:
- Dosta senzora za vaše gume.
- Jedinica za prijamnik namijenjena za korištenje s senzorima.
- Negdje spremiti svoje stare kapice kapa ventila.
- Protuprovalni spoj (izborno).
01 od 05
Pripremite svoje vozilo za senzore.
Prvi korak je ukloniti kape čepova ventila i pohraniti ih negdje na sigurno mjesto . Nećete im imati nikakve neposredne potrebe, ali trebat će vam ih ako ikada odlučite ukloniti nadzorni sustav u budućnosti.
Ako ste nedavno provjerili tlak u gumama, možete se prebaciti na sljedeći korak. Međutim, trebali biste provjeriti je li to već neko vrijeme.
Ako je tlak u gumama nizak, trebat ćete ga podesiti na ispravnu razinu inflacije prije instaliranja senzora. Svaki automobil ima svoje zahtjeve, stoga provjerite svoj korisnički priručnik, deklaracije specifikacija ili bočne zidove guma, ako niste sigurni koliko pritiska vaše gume trebaju.
02 od 05
Kalibrirajte sustav nadzora tlaka u gumama.
Neki nadzorni tlak u gumama lako se kalibriraju, a drugi se sustavi uopće ne mogu kalibrirati. Ako kupite sustav koji se ne može kalibrirati, bitno je odabrati onaj koji je kompatibilan s količinom pritiska u gumama.
Na primjer, ako vaše gume moraju biti napuhane do 35 PSI, ali kupite senzore kalibrirane na 50 PSI, uvijek će vam pokazati da su vaše gume poduprte, iako to nisu.
Ako se vaš sustav može kalibrirati, pazite da ga postavite na određenu količinu tlaka koju vaše vozilo treba. Možda ćete moći postaviti prag na kojem vas sustav upozorava. Budući da neki monitori ne pokazuju stvarni pritisak u gumama, važno je znati koji je prag upozorenja.
03 od 05
Instalirajte senzore tlaka u gumama.
Postupak ugradnje osjetnika tlaka u gumama na kapu je nevjerojatno jednostavan. Čak i ako nemate iskustva na radu, nećete imati problema. U većini slučajeva, sve što trebate učiniti je umetanje senzora na mjesto kapica ventila.
Važno je da ne prekrivate senzore jer trebate čvrstu brtvu kako bi sustav pravilno radio. Redoviti kapci s donje strane ventila ne drže pritisak jer su zasunski ventili tako osmišljeni. Međutim, senzori na bazi kapa pomiču ventile na isti način kao i neki drugi ispitivač tlaka u gumama. To znači da je bitno postići čvrsto brtvljenje kada uključite senzor.
Vi svibanj također žele koristiti mali dio protu-iskoristiti spoj kada instalirate senzore. U nekim slučajevima, niti senzora mogu korodirati ili spojiti na niti ventila ventila. Ako se to dogodi, možda nećete moći ukloniti senzore. Međutim, od vitalne je važnosti osigurati da se spoj ne stišće u senzorni mehanizam.
04 od 05
Aktivirajte sustav.
Posljednji korak je da uključite monitor tlaka u gumama i provjerite prima li signal od svake gume. Ako nije, morat ćete proći kroz postupak rješavanja problema kako biste utvrdili koji je problem.
Neki sustavi koji su dizajnirani za osobna vozila možda nemaju dovoljno visoku snagu signala za rad na dugom kamionu, SUV-u ili rekreacijskom vozilu. Vaš sustav možda neće ispravno raditi zbog niskih razina napunjenosti baterije u poklopcu senzora.
05 od 05
Promjena guma ili kupnja novog vozila.
Ako kupujete nove gume ili naplatke, ili nadogradite cijelo vozilo, jednostavno je sa sobom uzeti sustav za nadzor tlaka u gumama. Dok će monitori u automobilu obično morati ići s vašim starim vozilom u slučaju da ga prodate, vrlo je jednostavno napustiti senzore u sustavu s kapom i odvesti ih s vama. Samo uklonite senzore, zamijenite ih kapama koje ste spremili tijekom početnog postupka instalacije, a vi ste dobro ići.
Zamjena sustava s nadzorom tlaka u gumama na kapu na novom vozilu jednako je jednostavna. Instalirajte senzore na novo vozilo, provjerite je li sve ispravno kalibrirano, a vaše će novo vozilo imati i nadzorni tlak u gumama.