Problem s HD radijom

Šest najvećih problema s HD radio

Kao jedina tehnologija digitalne radiodifuzije koju je FCC odobrila za uporabu u Sjedinjenim Državama, HD Radio je postigao veliku penetraciju na tržištu otkako je prva stanica postala digitalna 2003. Preuzimanje tehnologije u automobile putem OEM-a pokazalo se mudrim premjestiti, s obzirom na veliki postotak slušateljske slušateljske publike koja samo sluša za volanom, ali put je daleko od glatke u međuvremenu.

Iako veliki postotak novih vlasnika automobila ima HD Radio, alarmantan broj njih ne zna - ili vjerojatno neće brinuti - što to čak znači. Čak i kada to čine, neka inherentna ograničenja formata, zajedno s pitanjima koja se odnose na stvarnost emitiranog radijskog poslovanja, znači da HD Radio ne radi uvijek kao reklamiran. Dakle, dok tvrdi da je format mrtav ili umirao, možda nije potpuno istina , ovdje je šest najvećih problema s HD radijom danas:

01 od 06

Usvajanje je postalo sporo

Spora usvajanje HD radio tehnike od strane emitera je igra brojeva. Tržište analognog radija je ogromno i unosan, dok su automobili opremljeni HD radio tunerima i dalje relativno mali. Susanne Boehme / EyeEm / Getty

Sporo je relativni pojam, kako bismo bili sigurni, a iBiquity je definitivno napravio napredak u smislu baze za instalaciju potrošača. Na primjer, jedan od tri nova automobila prodanog u 2013. uključivala je HD radio tuner. Međutim, to još uvijek ostavlja puno starijih vozila koja se voze vani s analognim radioprijemom i bez uvjerljivog razloga za prebacivanje, posebno s mogućnostima poput internetskog radija. Kao izravna usporedba dviju, u 2012. godini oko 34 posto Amerikanaca prijavilo je slušanje internetskog radija - uključujući i usluge Pandora i mrežne struje AM i FM postaja - u usporedbi s oko 2 posto koje su prijavile slušanje HD Radio.

Veći problem je brzina prihvaćanja tehnologije HD radio emitiranja , budući da ne možete ni koristiti HD radio, nitko ne koristi tehnologiju za emitiranje digitalnog signala. Iako je broj stanica koje su instalirali tehnologiju stalno rasla između 2003. i 2006. godine, od tada je svake godine prebacila manje postaja. Ako živite u području s dobrim HD radio pokrivenosti, onda to nije problem. Za one koji žive na područjima kojima je služila samo nekoliko HD radio postaja, tehnologija možda i ne postoji.

02 od 06

OEM može odustati od radija uopće

Neki od OEM-a ukazali su na to da se žele odmaknuti od radija i prema povezanim automobilima. Chris Gould / Fotografski izbor / Getty

U jednom se trenutku činilo da je pisanje na zidu tvornički ugrađenih radijskih tunera, analogno ili digitalno. Nekoliko proizvođača automobila navodno je posvetilo uklanjanju AM / FM radija i HD Radio po proxyu s njihovih nadzornih ploča do 2014. godine. To se nije dogodilo, a čini se da je radio-radiostan, ali slika je još uvijek nešto muljevito.

Radio-industrija u cjelini i, osobito iBiquity, navodno rade s velikim proizvođačima automobila kako bi radio prijamnici u OEM stereo kamere, no ako najveća imena u automobilskoj industriji odluče ići na drugi način, to bi moglo biti za HD Radio ,

03 od 06

HD radio emitiranje može ometati susjedne stanice

Snažne HD radio postaje uvijek ne čine najbolje susjede. Nils Hendrik Mueller / Kultura

Zbog načina na koji funkcionira iBiquity u bendu na kanalu (IBOC) tehnologija, stanice koje odlučuju koristiti tehnologiju bitno šalju izvornu analognu emisiju s dvije digitalne "bočne trake" na dnu i vrhu njihove dodijeljene frekvencije. Ako je snaga dodijeljena bočnoj traci dovoljno visoka, može se krviti u susjedne kanale na frekvencijama neposredno iznad i ispod postaje koja koristi IBOC. To može prouzročiti smetnje da uništi iskustvo slušanja svakoga tko se pokušava ugoditi tim stanicama.

04 od 06

HD radio emitiranja mogu ometati vlastitim analognim emitiranjem

Interferencija bočnog pojasa može čak dovesti do radijske postaje koja sama isporučuje nagnuti udarac. ZoneCreative / E + / Getty

Na isti način na koji digitalni bočni pojasovi mogu izlijevati u susjedne frekvencije i uzrokovati smetnje, oni također mogu ometati vlastiti pridruženi analogni signal. To je prilično velik problem kada se dogodi jer je jedna od najvažnijih prodajnih mjesta IBOC-a to što omogućuje digitalnim i analognim signalima da dijele istu frekvenciju koja je nekoć bila zauzeta samo analognim signalom. To je također vrsta catch-22 zbog činjenice da niska snaga signala rezultira HD radio emisijom koju nitko ne može primiti, a snažan može ometati analogni signal, koji je onaj koji gotovo svatko zapravo sluša na prvo mjesto.

05 od 06

Nitko ne zna što je HD radio

AM / FM, XM, HD, bilo što. Brojevi pokazuju da se većina ljudi brine o samo slušanju glazbe nego o abecednoj juhu. Sandro Di Carlo Darsa / PhotoAlto agencija RF Zbirke / Getty

To je očito hiperbola, ali iznenađujući broj ljudi stvarno ne zna što je HD Radio, zbunjuje ga sa satelitskim radijem , ili jednostavno ne zanima. Za vrijeme inicijalnog guranja da bi se tehnologija instalirala na radijskim postajama i u rukama potrošača, interes nikad nije ni bio veći od 8 posto.

To je prilično tuga kad se uzme u obzir činjenicu da je sama radijska industrija doživjela umjereni rast prema kraju tog razdoblja, unatoč suočavanju s krutom konkurencijom iz opcija poput internetskog radija i drugih online sadržaja. Naravno, vjerojatno postoji razlog za nedostatak interesa:

06 od 06

Nitko nije tražio HD radio

Najveće pitanje o HD radio je tko je to tražio na prvom mjestu ?. John Fedele / Blend Images / Getty

Hladna, tvrda istina je da je HD Radio format u potrazi za publikom koja nikad za njom nikada nije tražila. Ponekad, predviđanje publike prije nego što ona postoji, rezultira konkurentskom prednošću, a poduzetnici koji su sposobni obavljati ovo manje čudo često se navode kao genije.

A u slučaju HD Radio, sa sankcijom FCC-a, činilo se kao da su sve kartice iBiquity bile na mjestu kako bi se iskoristio veliki udar u smislu kapitaliziranja na većem novom tržištu. No, u godinama koje su prošle od kada je IBOC odobren kao jedini digitalni radio emitirani tehničar u Sjedinjenim Državama, stvari jednostavno nisu prolazile na taj način.