Audio crossover audio su vjerojatno neke od najnepovoljnijih audio komponenti vani. Budući da nisu apsolutno neophodni, sasvim je jednostavno jednostavno razriješiti temu prilikom izgradnje ili nadogradnje audio sustava u automobilu. Head jedinice, pojačala i zvučnici dobivaju sve dobre medije, ali to ne znači da su crossovers također važni.
Da bismo razumjeli što je crossover, i hoće li automobilski audiozapis zaista imati potrebu za jednom ili više, važno je najprije razumjeti neka vrlo osnovna načela koja podupiru upotrebu audio crossover tehnologije.
Osnovna ideja je da se glazba sastoji od audiofrekvencija koje pokreću cijeli raspon ljudskog slušanja, ali neki su zvučnici bolji u stvaranju specifičnih frekvencija od drugih. Tweeteri su dizajnirani za reprodukciju visokih frekvencija, wooferi su dizajnirani za reprodukciju niskih frekvencija i tako dalje.
Imajući to na umu, novinari audiozapisa automobila često su iznenađeni kad saznaju da svaki audio sustav u automobilu zapravo zahtijeva crossover na jednoj ili drugoj razini. Na primjer, vrlo osnovni sustavi koji upotrebljavaju koaksijalne zvučnike zapravo imaju male crossovers koji su ugrađeni izravno u zvučnike. Drugi sustavi, posebno oni koji koriste komponente zvučnika, obično koriste vanjski crossover koji samo prenose odgovarajuće frekvencije ispravnim zvučnicima.
Glavna svrha razbijanja glazbe u frekvencijama komponenata, a samo slanje određenih frekvencija određenim zvučnicima, je postizanje veće vjernosti zvuka. Pazanjem da samo desne frekvencije dosegnu desne zvučnike možete učinkovito smanjiti iskrivljavanje i poboljšati ukupnu kvalitetu zvuka audio sustava automobila.
Vrste Car Audio Crossovers
Postoje dvije glavne vrste križanja, od kojih je svaki najprikladniji za određene situacije:
- Pasivni prespojnici
- Ti crossovi sjedaju između pojačala i zvučnika i filtriraju neželjene frekvencije. Neki zvučnici imaju ugrađene pasivne crossovers. Budući da su ovi križani jednostavno povezani između ampa i zvučnika, relativno su jednostavni za instalaciju. Međutim, postoji određena količina neučinkovitosti koja je inherentna pasivnim križanjima.
- Aktivni križani
- To su također poznati kao elektronički crossovers, i oni su složeniji i skuplji od pasivnih jedinica. Aktivni crossover zahtijevaju izvore napajanja, ali ne gube snagu filtriranjem pojačanih signala na način na koji pasivni crossovers obavljaju.
Tko zaista treba automobilski audioizlaz?
Činjenica je da svaki audio sustav u automobilu zahtijeva neku vrstu skretnice na isti način na koji svaki audio sustav za automobil zahtijeva neku vrstu pojačala . No, na isti način na koji mnoge glavne jedinice uključuju ugrađeno pojačalo, zvučnici mogu uključivati i ugrađene crossovers. U osnovnim sustavima za automobilske audio sustave potpuno je moguće doći bez finih dodatnih kretanja. Međutim, postoji niz okolnosti u kojima će pasivna ili aktivna jedinica poboljšati kvalitetu zvuka, učinkovitost sustava ili oboje.
Ako vaš automobilski audio sustav koristi koaksijalne zvučnike , vjerojatno ne trebate dodatni križ. Zvučnici s punim rasponom već imaju ugrađene pasivne crossoverove koji filtriraju frekvencije koje dolaze do svakog vozača. Čak i ako dodate pojačalo u miks, ugrađeni zvučnički crossover bi trebao biti više nego dovoljan. Međutim, možda ćete trebati crossover ako dodate pojačalo i subwoofer na tu vrstu sustava.
S druge strane, obično trebate jedan ili više skretnica ako planirate izgraditi sustav koji se sastoji od komponenata zvučnika, više pojačala i subwoofera. To je osobito istinito ako namjeravate koristiti pojedinačna pojačala za vožnju određenih zvučnika, poput vaših woofera ili visokotonaca. Bilo da odaberete aktivne ili pasivne crossoverove, trebat će vam nešto da neželjene frekvencije stignu do zvučnika.
Također je važno napomenuti da naknadni pojačala obično uključuju ugrađene filtre koji djelotvorno djeluju kao križanja ako gradite osnovni audio sustav za automobil sa komponentnim zvučnicima. Visoko prolazni filtar u ovom tipu pojačala omogućuje vam da vozite visokotonce, a filtar s niskopropusnim zvučnicima omogućuje vam da vozite woofere, bez potrebe za dodatnim poprečnim presnimkama.
Kada aktivni crossover stvarno može pomoći
Iako obično možete dobiti jednostavno bez križanja u situaciji u kojoj samo koristite samo jedno pojačalo, složenije gradnje mogu doista imati koristi od aktivnog križanja. Na primjer, 3-smjerni crossover je komponenta koja zapravo povezuje glavnu jedinicu i više pojačala.
U ovoj vrsti scenarija, svako pojačalo prima određeni raspon frekvencija od križanja, a svako pojačalo koristi se za pogon određene vrste zvučnika. Na primjer, može se upravljati prednjim zvučnicima s visokim prolazom, drugi može voziti zvučnike stražnjih zvučnika, a treći subwoofer pojačalo može voziti pod.
Želite li crossover zahtijevati profesionalnu instalaciju?
Instaliranje crossover-a nije raketna znanost, ali trebat će vam osnovno razumijevanje onoga što radite prije nego što poduzmete ovu vrstu projekta DIY. Instaliranje pasivnog križanja relativno je jednostavno jer uključuje samo povezivanje između vašeg pojačala i zvučnika. Na primjer, možete spojiti pasivni crossover na izlaz vašeg pojačala, a zatim spojite visokotonski izlazni prijelaz na visokotonac i izlaz iz woofera na vaš woofer.
Instaliranje aktivnog audio crossovera obično je složeniji postupak. Glavni problem je da aktivni crossover zahtijevaju struju, tako da ćete morati pokrenuti snage i uzemljenje žice za svaku jedinicu. Dobra vijest je da ako ste već instalirali pojačalo, trebali biste biti više nego sposobni za instalaciju aktivnog crossovera jer ožičenje zapravo nije složenije. Zapravo, uzemljenje vašeg aktivnog križanja na istom mjestu na kojem ste uzemljili strujni pretvarač pomoći će vam spriječiti neugodne smetnje u petlji .