Pronalaženje odgovarajuće subvencije automobila
Kada većina ljudi razmišlja o subwooferima automobila, razmišljaju o drhtanju kostiju, basovima koji zijevaju zub. I dok je to fer korelacija, subwooferu je puno više nego samo treseći prozore u bilo kojem automobilu koji se privlači pored vas na semaforu. Niskonfrekventni zvukovi su veliki dio svake vrste glazbe, tako da realizam bilo kojeg zvučnog sustava stvarno ovisi o svojoj sposobnosti da udari u niske note jednako kao i one visoke. Neke vrste glazbe će imati koristi od sjajnih podova više od drugih, ali dodavanje u nekom kvalitetnom basu može donijeti bilo koji automobilski stereo u život.
Bilo da razmišljate o dodavanju subwoofera na postojeće postavke zvučnika za automobil ili gledate na stvaranje nečega iz temelja, postoje neki ključni čimbenici koje ćete morati razmotriti. Neke od najvažnijih stvari koje treba pogledati uključuju:
- veličina subwoofera
- vrsta ograde
- vlast
- osjetljivost
- otpor
Veličina subwoofera je važna
Veličina sub je jedan od glavnih faktora koji određuju kako glasno i nisko može ići. Kao opće pravilo, veći pretplatnici proizvode bolji bas, pa imajte na umu dok tražite idealnu jedinicu. Prostor je također zabrinutost u automobilskim zvučnim sustavima, stoga je važno poduzeti mjere prije nego što počnete kupovati. Ako ste u potrazi za najdubljim basom koji možete dobiti, onda ćete poželjeti ići na najveći pod koji će stati na raspoloživi prostor.
Zatvaranje zvuka u pretincu
Iako je veličina podvrsta važna, vrsta ograde koju odaberete može imati još veći utjecaj. Ograđivač, koji se obično naziva kutijom, upravo je to: kutiju koja sadrži subwoofer. Tri glavne vrste ograde su:
- zapečaćen
- luka
- pojasni
Ako želite bas koji je izuzetno dubok i ne zvuči kao da vaš podžija je prelijevanje , onda biste trebali ići za zapečaćene ograde. U nekim slučajevima, manji sub u dobrom, zapečaćenom kućištu će proizvoditi dublji bas nego veći pod u otvorenom ograđenom prostoru. Ova vrsta ograde je odlična za uske i precizne basove koji ne moraju nužno protresati punila.
Prijenosni i pojasevi za ogradu obično nude bas koji nije tako dubok. S druge strane, oni također pružaju glasniji zvuk. Ako slušate glazbu koja zahtijeva izuzetno glasno bas, a vi baš svejedno nije važno za preciznost, onda ćete poželjeti pogledati jedan od tih ograđivanja.
Druga opcija je odabir subwoofera koji je posebno dizajniran za rad bez ograde. Ove spone obično su montirane na ploču koja je instalirana unutar prtljažnika. Sam debljina mora biti relativno hermetičan jer djeluje kao ograđivanje.
Problemi sile, osjetljivosti, frekvencije i impedancije
Iako su veličina subwoofera i vrste kućišta važna, statistike zaista treba obratiti pažnju na RMS vrijednost, SPL, frekvencijski raspon i ohms. Razina snage se odnosi na karakteristike upravljanja snagom pod, tako da veća RMS vrijednost znači više basova. Visoka RMS vrijednost je beskorisna bez ikakvog potencijala za napajanje, no bitno je imati glavnu jedinicu ili pojačalo koje odgovara (ili poželjno premašuje) RMS suba.
Osjetljivost, koja se izražava kao broj zvučnog tlaka (SPL), odnosi se na količinu snage koju sub ima da proizvede određeni volumen. Subs koji imaju visoku razinu SPL ne zahtijevaju toliko energije za proizvodnju velikih količina kao subs koji imaju niske SPL ocjene. To znači da ćete poželjeti pod vrlo osjetljivom ako je vaša jedinica pojačala ili glave nedovoljna.
Frekvencija se odnosi na raspon zvukova koje sub može proizvesti, tako da ćete poželjeti potražiti jedinicu na niskom kraju ljestvice. Međutim, stvarni zvuk koji izlazi iz vašeg podom ovisit će mnogo o vrsti ograđivanja koju odaberete. Budući da kućište može modulirati zvukove koji doista dolaze do vaših ušiju, frekvencijski brojevi suba možda neće točno odražavati njegovu stvarnu funkciju.
Da bi što bolje iskoristili svoje amp i sub, također je važno odgovarati impedanciji . Ta se brojka izražava u ohmima, a odnosi se na električnu otpornost pod. Impedancija je prilično jednostavna, ali može se komplicirati, ovisno o tome kako je žica ožičena ili ima više glasačkih zavojnica.