Pažljivo razmislite prije odlaska na propanski put
Propan grijači su super. Oni mogu ugasiti veliku količinu topline, a oni su iznimno prenosivi zbog kompaktne prirode propanskih cilindara. Čak i kad gorivo istječe, to je vrlo jednostavna stvar odspajanja istrošenog cilindra i instalacije novog.
Međutim, unatoč svim velikim stvarima koje prozonski grijači imaju za njih, postoji nekoliko ključnih opasnosti povezanih s njihovim korištenjem u automobilskim aplikacijama. Glavna pitanja koja morate uzeti u obzir su požarna opasnost i trovanja ugljičnim monoksidom, oboje mogu biti smrtonosni ako niste oprezni.
Radiantno grijanje u odnosu na katalitičko grijanje u prijenosnim propanskim grijačima
Postoje dvije glavne vrste prijenosnog propan grijača: zračenja i katalitičke. Zračenje grijača spali propan kako bi stvorio plamen koji zagrijava metalnu cijev ili keramički objekt. Metalni ili keramički predmet zatim daje infracrvenu toplinu. Kada drugi predmeti apsorbiraju tu toplinu, oni se zagrijavaju i emitiraju infracrvenu toplinu. S druge strane, katalitička grijača se oslanja na nepotpuno izgaranje propana i kisika u prisutnosti katalizatora koji proizvodi toplinu.
Budući da radijalno grijanje koristi plamen i vruću metalnu cijev ili keramičku površinu, a katalitičko grijanje uključuje ekstremno vruće katalizatore, obje vrste prijenosnih propanskih grijača mogu izazvati opasnost od požara. Obje vrste također stvaraju ugljični monoksid, što stvara mogućnost trovanja ugljičnim monoksidom . Prema US komisiji za sigurnost potrošačkih proizvoda, katalitički grijači također predstavljaju rizik od hipoksije jer proces nepotpunog sagorijevanja može smanjiti količinu kisika u malom, zatvorenom području na opasno nisku razinu.
Korištenje prijenosnog propalnog grijača u automobilu
Zbog povezanih opasnosti od požara i rizika od trovanja ugljičnim monoksidom ili hipoksije, prijenosni propan grijač nije najbolji mogući tip prijenosnog grijača automobila vani. Ako ga koristite, važno je odabrati onu koja:
- nema otvoren plamen
- je dovoljno čvrst da neće pasti
- ima osjetnik oštećenja kisika (ODS)
To su apsolutne, minimalne kvalitete koje prijenosni propan grijač treba imati prije nego što ga koristite u bilo kojem zatvorenom prostoru, kao što je rekreacijsko vozilo, šator ili čak rezidencija.
Opasnosti od ugljičnog monoksida i hipoksije
Osim opasnosti od požara, trovanja ugljičnim monoksidom najveće je pitanje povezano s prijenosnim propanima. To je zbog činjenice da i radijacijski i katalitički propan grijači stvaraju ugljični monoksid kao nusprodukt njihovih normalnih operacija. Ugljični monoksid je opasan, jer kad ga udahnete, vezuje se sa svojim crvenim krvnim stanicama baš kao kisik. Za razliku od kisika, stanice u vašem tijelu ne mogu ih koristiti. Također postaje "zaglavljen" crvenim krvnim stanicama, tako da oni ne mogu nositi kisik, što iscrpljuje sposobnost vaše krvi da nosi kisik dok se ne zamijene pogođene stanice. Ako se utječu na dovoljno crvenih krvnih zrnaca, možete umrijeti od trovanja ugljičnim monoksidom.
Drugi problem povezan s korištenjem prijenosnog propan grijalice u zatvorenom prostoru kao automobil ili rekreacijsko vozilo je hipoksija. To je stanje koje se događa kad god netko ne može dobiti dovoljno kisika uslijed niske razine kisika u okolini. Budući da nepotpuno izgaranje kisika i propana u katalitičkom grijaču može dovesti do opasno niskih razina kisika, bilo tko u tom zatvorenom prostoru može patiti od hipoksije.
Ako ste samo u vašem automobilu kratko vrijeme, malo je vjerojatno da će razina ugljičnog monoksida porasti dovoljno visoka da predstavlja opasnost, a također je malo vjerojatno da će razina kisika pasti dovoljno da uzrokuje problem. Međutim, razina ugljikovog monoksida i kisika ovisit će o čimbenicima kao što su volumen zraka u vozilu, koliko je dobro izolirano vozilo i koliko je učinkovit grijač, stoga je još uvijek dobra ideja potražiti alternativna rješenja za grijanje.
Alternativni prijenosni automobilski grijači
Neke od alternativa propane grijaču automobila uključuju: