Da biste utvrdili radi li akumulatorski grijač za vas, važno je odlučiti o svojim ciljevima. Želite li zagrijati cijeli volumen interijera vašeg vozila određeni broj stupnjeva? Ili samo želite odmrziti vjetrobransko staklo, tako da ne morate izvući led za struganje i zamrzavati prste svako jutro? Bivši je energetski intenzivan, a ako je to vaš krajnji cilj, vjerojatno ćete se vjerojatno razočarati samo s bilo kojim prijenosnim grijačem koji se nalazi na baterije.
Korištenje baterijskih grijalica za zagrijavanje automobila
Ako želite koristiti grijače s akumulatorom kako biste zapravo zagrijali čitav volumen zraka unutar vašeg automobila ili kamiona, postoje dvije međusobno povezane stvari koje trebate uzeti u obzir. Prvi je koliko električne energije grijač će morati koristiti. Na primjer, recimo da radite s grijačem s baterijom s akumulatorom od 500 W koji je povezan s automobilskom baterijom. Da biste doznali koliko se struja ovisi o toj temperaturi, možete podijeliti snagu za 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 AAko vaša akumulatorska baterija ima kapacitet rezervnog kapaciteta od 50 ampera, tada biste mogli grijati samo jedan sat prije nego što ispraznite bateriju. Naravno, baterije automobila nisu namijenjene tako da se trude, a potpuno će vam isprazniti bateriju .
Glavna je svrha ove vježbe pokazati da čak i velika baterija poput onog u vašem automobilu može pokrenuti grijanje samo za vrlo ograničeno vrijeme, što znači da grijači s baterijama koji koriste ništa manje od akumulatora automobila pružit će čak manje topline. Neki akumulatori s baterijama sadrže velike količine gel pakiranja koje su usporedive s morskim akumulatorima dubokog ciklusa, ali još uvijek imate ograničenu količinu rezervne snage i potencijalne toplinske snage.
Drugo razmatranje je količina zraka koju pokušavate ugrijati i koliko će energije biti potrebna za postizanje tog cilja. To je daleko složenija stvar jer morate uzeti u obzir ne samo količinu zraka već i veličinu i sastav svakog objekta unutar vozila, početnu temperaturu zraka, relativnu vlažnost i druge čimbenike. Relativno mala količina prostora unutar vašeg automobila znači da ne trebate ogromno snažan grijač, ali morate uzeti u obzir gubitak topline kroz prozore i činjenicu da može doći do hladnoće u automobilu preko noći.
Korištenje grijača na akumulatoru za odleđivanje vjetrobranskih stakala
Ako ste više zabrinuti za jednostavno odmrzavanje vjetrobranskog stakla i potencijalno uzimajući malo hlađenja iz zraka u isto vrijeme, onda birač s akumulatorom može učiniti trik. Osim ako nemate problema sa debelim listovima leda, čak i relativno nisko napajan grijač poput nekih od 200 watt baterija jedinica vani vjerojatno će dobiti posao ispunjavanja na svoje zadovoljstvo. Naravno, samo o bilo kojoj drugoj vrsti električnog grijača automobila će napraviti bolji posao. Ako dodatno grijanje za auto-dodatak nije opcija, onda bi moglo biti vrijedno potražiti i daljinsko daljinsko pokretanje automobila , što će vam omogućiti da pokrenete auto i zagrijte prije nego ikad izađete van.