Je li zvuk automobila pokušavao odreći duh?
Auto audio sustavi mogu biti izuzetno složeni, a problemi s automobilskim audio sustavom često su teško ukloniti. Osim što imaju sve iste komponente kućnih audio sustava, audio sustavi automobila također se podvrgavaju temperaturnim ekstremima, vibracijama i drugim naprezanjima na cesti. Dakle, dok su auto audio pojačala samo jedna komponenta među mnogima, problemi koje mogu uvesti su ogromni i raznoliki.
Neki audio problemi s automobilom koji se obično pripisuju pojačalima uključuju zvučne izobličenja, nikakav zvuk i čak bizarnim zvukovima kao što je prljanje. Neki od njih mogu biti uzrokovani slomljenim pojačalom, ali svi oni mogu biti uzrokovani drugim temeljnim problemima koji će i dalje biti oko ako pokušate riješiti problem bacanjem novog pojačala na nju .
Ako se vaš snop ne uključi na sve
Da bi se uključio, vaš amp treba imati moć na daljinskom i naponskoj žici, uz dobar teren. Dakle, ako primijetite da se vaš amp uopće ne uključuje, to je dobro mjesto za početak.
Ako udaljena žica za uključivanje nema napajanje, vaš se strujni uređaj neće uključiti. Daljinska žica djeluje uglavnom kao da prst prebacujete preko prekidača, gdje je prst baterije, a sklopka je mehanizam unutar pojačala.
Daljinsko uključivanje žice obično dolazi iz radija, u kojem slučaju vaše pojačalo neće se uključiti ako radio nije uključen. Dakle, ako nema udaljenosti na daljinskom terminalu na vašem pojačalu, sljedeći korak je provjeriti snagu na odgovarajućoj žici na kojoj se spaja na radio.
Ako je vaš strujni krug ožičen pogrešno, a daljinsko uključivanje umjesto toga je povezano s žicom za napajanje antene na glavnoj jedinici, možda ćete ustanoviti da se pojačalo samo ponekad uključuje. U ovoj specifičnoj situaciji, pojačalo će se obično uključiti samo kad je zvučni ulaz glavne jedinice postavljen na AM ili FM radio.
Žica za napajanje je sljedeća stvar za provjeru, ako ne nađete nikakve probleme s daljinskom žicom. Ova će žica biti mnogo deblja od daljinske žice i trebala bi imati napon akumulatora. Ako to ne učinite, trebate provjeriti postoje li inline osigurači i potvrditi da žica nije labav, korodirana ili negdje skraćena.
Ako se daljinski upravljači i naponske žice oboje provjeravaju u redu, sljedeća stvar koju treba tražiti je kontinuitet na žici za uzemljenje. Ako je priključak uzemljenja slab, ili uopće nije spojen, amp možda neće raditi ili neće raditi vrlo dobro.
Ako ustanovite da amp ima dobru snagu i masu, da udaljena žica ima napajanje kad je glavna jedinica uključena i da nijedan od osigurača ne upadne u zrak, vjerojatno se radi o prigušenom pojačalu.
Ako se uključi Svjetlo za način zaštite
Pojačala su često dizajnirana za ulazak u " način zaštite " kako bi se izbjegla daljnja oštećenja unutarnjih komponenti. Ako vaš pojačalo ima "zaštititi" svjetlo i to je uključeno, onda su šanse dobre da imate neispravan zvučnik, subwoofer, kabel ili neku drugu komponentu. Prvo, želite provjeriti snagu, kako je navedeno u "ako vaš snop nije uključen na sve dijelove", samo da pokrije svoje baze. Ako se sve tamo provjere, morat ćete isključiti probleme s pojedinačnim komponentama.
Prvi korak u dijagnosticiranju svjetla za način zaštite od pojačala jest jednostavno odspajanje kabela zvučnika. Ako primijetite da se svjetlo isključuje u tom trenutku, prilično je sigurno kladiti da se problem nalazi u jednom od zvučnika. Da biste utvrdili gdje je problem, možete izvršiti vizualni pregled na svakom zvučniku i subwooferu u vašem sustavu.
Ako primijetite da je bilo koji od njih pušten, onda to može biti uzrok vašeg problema. Također možete koristiti ohmmetar kako biste potvrdili da nijedan zvučnik nije uzemljen, što se može dogoditi ako sve žice zvučnika postanu labave i dodirnu zemlju ili ako su sami zvučnici u kontaktu s golom metalom.
Ako niste u mogućnosti pronaći nikakve probleme s vašim zvučnicima, RCA kabeli koji su uzemljeni ili na drugi način neispravni mogu također uzrokovati da zaštitna svjetla budu uključena. Da biste to provjerili, jednostavno možete spojiti skup dobrih RCA kabela na glavnu jedinicu i pojačalo. Ako to uzrokuje da se svjetlo isključi, zamjena RCA kabela riješit će problem.
Ako se zvuči kao da se snop snima
Clipping je vrsta izobličenja zvuka koja se javlja zbog audio valnog oblika koji je "ošišan" po pojačalu. To je znak da se pojačalo subwooferom ili drugim zvučnicima pretjeruje do mjesta gdje jednostavno ne može dati dovoljno energije. U kućnim audio postavkama, rezanje je obično uzrokovano slabim pojačalom ili neučinkovitim zvučnicima, ali loose ili spaljene žice mogu uvesti slične probleme u automobilima.
Pojačalo koje jednostavno nije dovoljno snažno za zvučnike ili zvučnike, koje ste zakačili, najčešći je uzrok rezanja, u kojem slučaju ćete morati nadograditi pojačalo ili smanjiti zvučnike. Dakle, ako se osjećate kao da vaš woofer ili subwoofer pojačava rezanje, prva stvar koju želite učiniti jest usporediti snagu snage s zvučnikom.
Ako ustanovite da amp ima puno snage za aplikaciju, onda bi moglo doći do problema s vašim zvučnicima, samim zvučnicima ili s pojačalom.
Ako nema zvuka iz vaših zvučnika ...
Ako se vaša pojačalo uključi, morat ćete se pobrinuti da dobije ulaz iz jedinice glave. Ovo je prilično jednostavan proces ako imate pristup glavnoj jedinici i pojačalu - jednostavno odspojite RCA kabele iz svake jedinice i ponovno ih spojite s dobrim setom.
Provjerite je li glavna jedinica uključena, glasnoća je uključena i kružite kroz više ulaza, poput radio tunera , CD uređaja ili pomoćnog ulaza. Ako sve radi nakon zaobilaženja instaliranih RCA kabela, trebat će ih samo zamijeniti dobrim setom. Ako dobijete zvuk iz jednog unosa, ali ne i drugog, problem je u glavnoj jedinici, a ne na vašem pojačalu.
Ako i dalje ne dobijete izlaz iz pojačala, pokušat ćete ga odspojiti iz zvučnika u vašem vozilu i spojiti poznati dobar zvučnik koji nije u vašem automobilu. Ako je pojačalo u redu, onda imate problema s zvučnicima ili kabelima. Ako i dalje ne dobijete zvuk, možete imati pogrešan pojačalo, iako ćete htjeti provjeriti nije li u načinu "rob" i da nemate sukobljene filtre prije nego što osudite jedinicu ,
Ako čujete puno sranja ili drugih iskrivljenja od govornika
Da biste pronašli izvor izobličenja, morat ćete isključiti svaki potencijalni uzrok. Najprije morate pregledati kabele za zakrpe i žice zvučnika. Ako kabeli koji povezuju vašu glavnu jedinicu i pojačalo u bilo kojem trenutku pokreću kabele za napajanje ili uzemljenje, mogu pokupiti smetnje koje ćete čuti kao izobličenja.
Isto vrijedi i za zvučničke žice. Iako to može biti neugodan problem za praćenje, pričvršćivanje je jednostavna stvar preusmjeravanja žica, tako da se ne približavaju bilo kakvoj strujama ili kablovima za uzemljenje i da prelaze na kut od 90 stupnjeva ako je to nužno potrebno. Korištenje kvalitetnijih kabela ili žica s dobrim zaštitom također može pomoći.
Ako niste u mogućnosti pronaći probleme s načinom na koji su kabeli za zakrpe ili žice zvučnika usmjereni, možete pokušati odspojiti zvučnike iz pojačala. Ako i dalje čujete zvukove, onda ćete poželjeti provjeriti je li loše stanje.
Naravno, problem bi uvijek mogao biti u vašoj glavnoj jedinici, ili što god drugo koristite kao audio izvor. Dodatne informacije o tome kako dijagnosticirati tu vrstu problema potražite na tome kako se nositi s petljama prizemlja i više pojedinosti o tome što uzrokuje zujanje zvučnika automobila .
Ako subwoofer zvuči kao da je farting ...
Čudni zvukovi mogu doći iz subwoofera koji je pretučen, podcijenjen ili jednostavno postavljen na pogrešan način, tako da pri dolasku na taj određeni problem može potrajati.
Prije svega, želite eliminirati probleme s kućištem zvučnika. Ako se kućište ne odgovara za vašu podlogu, obično se i neće zvati ispravno. Ako zvučnik nije pravilno postavljen, može dopustiti da zrak izbije dok slušate glazbu. To može dovesti do nesretnog zvukova, jer vibrirajući konusni zvučnik pokreće zrak i iz kutije iza pečata. To se može popraviti jednostavnim sjedanjem zvučnika.
Ako nema ničeg lošeg u kućištu, tada biste željeli osigurati da se wooferu podudara impedancija. Pojedinačno podešavanje impedancije prilično je jednostavno ako imate jedan podokrenjen prema jednoj pojačnici - ona odgovara ili ne. Ako imate više pretplata za pojedinačno pojačalo, morat ćete napraviti neke izračune na temelju toga jesu li zalijepljene u nizu ili paralelno.
Ako ustanovite da se impedancije podudaraju, tada ćete htjeti provjeriti i jačinu snage vašeg podnožja i vašeg pojačala, te izvršiti potrebne korekcije ako je pojačalo podložno ili pretjerano napajan. U slučaju da jednostavno suprotstavite sub, možete dobiti veći subwoofer ili ga jednostavno ne nadvladati, odnosno smanjiti dobitak na glavnoj jedinici, smanjiti snagu basa i podesiti sve postavke sve dok ne woofer prestaje pržiti po cijelom mjestu.