Koje su kočnice protiv blokiranja?
Ako ste ikada primijetili laganu pulsaciju papučice kočnice na kišni dan, možda ste osjetili kako djeluje protiv blokade kočnice (ABS). Pulsiranje je uzrokovano ABS aktuatorom koji brzo aktivira kočnice, što može spriječiti prodiranje vozila. Pomažući vam da izbjegavate klizanje, ABS učinkovito omogućuje održavanje boljeg nadzora nad vašim vozilom. Prema jednoj studiji koju je proveo australski Monash sveučilište, vozila s ABS-om imaju manje od 35% vjerojatnosti da će biti uključeni u određene vrste nesreća od vozila koja nemaju ABS.
Kako kočnice protiv blokiranja funkcioniraju?
Antiblokirajuće kočnice djeluju tako da osjete kretanje svakog kotača. Ako pritisnete papučicu kočnice i senzori kotača otkriju stanje sklizanja, ABS će skočiti u akciju. Vjerojatno ste bili poučeni da pumpaš papučicu kočnice u situaciji za zaustavljanje panike , i to je u osnovi ono što su napravljeni ABS radionici. Ti aktuatori mogu pulsirati stotine puta u sekundi, što je puno brže nego što se papučica kočnice može pumpati ručno.
Koje su točke kočnica protiv blokiranja?
Glavna točka ABS-a je da vam pomogne u održavanju nadzora nad vozilom tijekom paničnih zaustavljanja i drugih nepovoljnih uvjeta vožnje. Brzo pulsiranje kočnica, sustav protiv blokiranja kočnica u suštini sprječava da se kotači učvrste na mjestu. To omogućuje gume da zadrže vuču, što može spriječiti vozilo da ulazi u kočnicu.
Skid je ono što se događa kad god vozilo izgubi vuču, jer su blokirani kotači slobodni kliziti preko površine ceste. Izuzetno je teško zadržati kontrolu nad vozilom pod tim uvjetima. U najgorem slučaju, automobil koji vuče može pobjeći s ceste ili udariti drugo vozilo.
Protublokirajuće kočnice ponekad mogu smanjiti i zaustavni put vozila, ali to nije glavna svrha ABS-a. Ako je površina ceste mokra ili ledena, funkcionalni sustav protiv blokiranja kočnica obično će rezultirati smanjenim zaustavnim putom.
Ti sustavi mogu rezultirati lagano povećanim zaustavnim putom ako je površina ceste suha, a udaljenost zaustavljanja može se dramatično povećati na labavim površinama ceste. To je zbog činjenice da kotači koji se približavaju mogu uzrokovati pad snijega, šljunka ili pijeska kako bi izgradili i opljačkali vozilo zamahom.
Kako mogu najbolje iskoristiti kočnice protiv blokiranja kotača?
Najbolji način za iskorištavanje protublokirajućih kočnica je jednostavno pritisnuti papučicu kočnice kada trebate zaustaviti. Ako se nalazite u situaciji za zaustavljanje panike, možda ćete morati kormilariti preprekama. Budući da je točka ABS-a sprječavanje klizanja, trebali biste zadržati kontrolu nad vozilom.
Također je bitno biti svjestan uvjeta na cesti. Budući da sustavi protiv blokiranja kočenja mogu uzrokovati povećane zaustavne udaljenosti na labavim površinama ceste, možda ćete morati više zaustaviti.
Što se događa kada kotači protiv blokiranja ne uspiju?
Većina sustava protiv blokiranja kočnica dizajnirana je za isključivanje ako neki od komponenti ne uspije. Rijetki slučajevi kada se ventil otvori, ali kočnice će obično normalno raditi. Ako pedala ne izblijedi ili utone, to obično znači da je vozilo sigurno voziti. Morat ćete pumpati kočnice ako se nađete u stanju zaustavljanja panike, stoga je važno ostati budna ako vaš ABS prestane raditi. Evo što trebate učiniti ako se vaše ABS svjetlo uključi .
Kako su se proteklojni kočioni sustavi promijenili tijekom godina?
Sustavi protiv blokiranja kočnica kontinuirano su se razvili otkako su prvi put predstavljeni sedamdesetih godina. Osnovni koncept ostao je isti, ali su postali znatno učinkovitiji. Mnogi sustavi protiv blokiranja kočnica mogu pulsirati kočnice na pojedinačnim kotačima, što dovodi do razvoja elektroničke kontrole stabilnosti (ESC) i sustava za kontrolu vuče (TCS). Ovi sustavi koriste ABS opremu za pomicanje snage kočenja između različitih kotača, što vam omogućuje da zadržite veću kontrolu nad vozilom u nepovoljnim uvjetima vožnje.