Svjetlo ABS na vašoj nadzornoj ploči služi u nekoliko vrlo važnih ciljeva. Uključuje se svaki put kada pokrenete automobil kako biste obavijestili da još uvijek radi i ponovno će se pojaviti ako postoje problemi s vašim protublokiračkim sustavom kočenja . U nekim slučajevima, vaše ABS svjetlo može čak i treptati kodove problema kako bi se suzili izvor problema. U drugim situacijama, pogotovo kada ABS svjetlo nije jedino upozoravajuće svjetlo za osvjetljavanje, to može biti upozorenje da vaš automobil neće biti siguran za vožnju dok se ne vrate popravci.
Što je ABS svjetlo?
ABS svjetlo u vašem automobilu ili kamionu je svjetlo upozorenja koja je posebno vezana za sustav protiv blokiranja kočnica. Ta svjetla obično su boje jantara, iako u nekim aplikacijama mogu biti žuta, narančasta ili čak crvena. Obično izgledaju kao slova ABS okružena s dva kruga, s gornjim i donjim dijelom vanjskog kruga. U ostalim aplikacijama, svjetlo će se sastojati isključivo od slova ABS.
Sustav protiv blokiranja kočnica, zauzvrat, odgovoran je za pulsiranje kočnica pod vrlo specifičnim okolnostima. Ako ABS sustav utvrdi da su vam kotači u opasnosti od zaključavanja, može brzo aktivirati i deaktivirati pojedinačne kočione čeljusti ili cilindre kotača .
Točka brzog pulsiranja kočnica je izbjegavanje sklizanja, jer nekontrolirano skid povećava udaljenost zaustavljanja i može dovesti do potpunog gubitka usmjerene kontrole. U većini uvjeta vožnje to znači da funkcionirajući ABS sustav pomaže u smanjenju zaustavnog puta , a također vam pomaže u održavanju nadzora nad vozilom u hitnim slučajevima.
Ako postoje problemi s ABS sustavom koji bi mogli spriječiti njegovo obavljanje tih funkcija, svjetlo ABS će svijetliti. Neki će problemi uzrokovati privremeno osvjetljenje svjetla, dok će drugi uzrokovati da se ona zadrži sve dok se problem ne riješi.
Što uzrokuje ABS svjetlo za ulazak?
Dva su razloga za uključivanje ABS svjetla za ispitivanje funkcije žarulje ili za upozorenje vozača da je došlo do neke vrste kvarova u sustavu protiv blokiranja kočnica.
Neki od uobičajenih razloga za ABS svjetlo koje dolaze uključuju:
- Provjera standardne žarulje
- Mala tekućina
- Neispravna upravljačka jedinica
- Loši osjetnik brzine ili problem ožičenja
- Pumpa nije uspjela ili nije uspjela
- Kvar elektromagnetskog kruga
Što učiniti kada vaše ABS svjetlo dolazi
Budući da postoji toliko mnogo razloga da ABS svjetlo može doći, najbolji način rješavanja situacije ovisi o brojnim čimbenicima. Na primjer, ako primijetite da se svjetlo pojavljuje kada pokrenete vozilo, a zatim se isključi, ne morate ništa učiniti. To se obično naziva "provjeravanje žarulje", a to se događa tako da znate da sva svjetla upozorenja ispravno rade.
Ako primijetite da vaše ABS svjetlo ili bilo koja druga upozoravajuća žaruljica ne uključuje kada prvi put pokrenete automobil, morat ćete provjeriti je li žarulja izgorjela. Upozoravajuća svjetla spaljenih crtica odmah bi trebala biti zamijenjena. Ako se upali svjetlo upozorenja poput vaše ABS svjetla, nećete moći znati kada se problem pojavljuje.
Ako se vaše ABS svjetlo uključi kad vozite, to znači da je neka vrsta pogreške otkrivena u sustavu. To također znači da ABS sustav možda neće ispravno raditi ako završite u situaciji za zaustavljanje panike i trebali biste raditi pod pretpostavkom da nećete moći računati na protublokirajuće kočnice kako biste spriječili ili zadržali kontrolu nad vozilo.
U većini slučajeva, savršeno je sigurno nastaviti vožnju ako se upali ABS svjetlo. Međutim, važno je zapamtiti da postoji nekoliko sustava koji se oslanjaju na funkciju ABS-a. Dakle, ako vaš ABS sustav ne radi ispravno, možda nećete moći računati na kontrolu proklizavanja, kontrolu stabilnosti ili drugih srodnih sustava. Zato je toliko važno obratiti pažnju na to kako vaše vozilo upravlja i kočenje, te donosi obrazovanu odluku o tome hoće li se voziti do servisne radionice ili nazvati vlak.
ABS komponente možete provjeriti
Većina popravaka kočnica i dijagnostičkog rada zahtijevaju posebne alate i znanje koji nisu lako dostupni većini vozača. Međutim, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti s više osnovnih alata kako biste osigurali svoju sigurnost ako primijetite da je vaše ABS svjetlo došlo.
Neka vozila imaju odvojeni spremnik kočione tekućine za sustav protiv blokiranja kočnica, dok drugi koriste jedan spremnik. U svakom slučaju, provjeravanje razine tekućine za kočnice je jedna jednostavna stvar koju možete sami obaviti. Ako je razina niska, možete ga sami ukloniti, ali iznimno je važno upotrijebiti pravu vrstu tekućine i koristiti samo kočionu tekućinu iz spremnika koji je upravo otvoren.
Sigurno dodavanje kočione tekućine u ABS sustav
Prije nego što dodate tekućinu za kočnice na spremnik ABS ili glavni spremnik, važno je saznati koju vrstu tekućine vašem vozilu koristi. Ove informacije obično će biti ovjerene ili tiskane izravno na rezervoar ili kapu spremnika. Ako nije, možete ga pronaći u priručniku vašeg vlasnika ili na naljepnici specifikacije vozila u odjeljku motora.
Neke vrste tekućina za kočnice nisu kompatibilne s drugima, zbog čega je važno koristiti pravu vrstu. Na primjer, ako spremnik za kočionu tekućinu prenesete s tekućinom za kočnice DOT 5 na bazi silikona, a vaše vozilo koristi tekućinu za kočnice DOT 3 na bazi polietilen glikola, može doći do oštećenja unutarnjih brtvila ili ABS elemenata.
Isto tako, dodavanje DOT 3 tekućine u DOT 4 sustav može uzrokovati probleme zbog niže točke ključanja DOT 3 kočione tekućine .
Razlog zbog kojeg ne biste trebali koristiti prethodno otvorenu bocu koja je neko vrijeme sjedila jest da je kočiona tekućina higroskopna. To znači da će skloniti apsorbirati vlagu iz zraka, a svaka vlaga prisutna u kočionoj tekućini može dovesti do mekane papučice i otežati ga zaustavljanje.
Izvođenje drugih vizualnih ABS pregleda
Ako ste u mogućnosti locirati i prepoznati vaš ABS upravljačku jedinicu i crpku, možete provjeriti jesu li čvrsto priključeni i da električni spojevi nemaju kontaminaciju ili koroziju. Također možete provjeriti ABS osigurač.
Druga stvar koju biste mogli provjeriti jest da li su senzori brzine kotača čvrsto pričvršćeni, priključeni i bez kontaminanata. Ti senzori se ugrađuju u čvorištima svakog kotača, tako da možete lakše vidjeti prednje okretanje kotača sve do lijevo ili desno. Stražnja vozila može biti teško vidjeti, osim ako vozite vozilo s pristojnim slobodnim tlom.
Daljnja dijagnostika, poput testiranja rada pojedinih senzora brzine kotača, zahtijeva specijalne alate. Na primjer, možda ćete moći testirati senzor brzine kotača za unutarnji kratki spoj s bilo kojim osnovnim ohmmetrom, ali alat za skeniranje je izuzetno koristan za provjeru izlaza iz senzora.
Provjera koda ABS problema
U nekim slučajevima možete ručno pristupiti ABS kodovima bez posebnih alata. Da bi to funkcioniralo, računalo u vašem automobilu mora biti sposobno treperiti ABS svjetlo. Postupak obično započinje lociranjem konektora podataka vašeg vozila, koji je ista veza koju koriste čitači koda i alati za skeniranje .
Svako vozilo ima specifičan način za ručno provjeru kodova kvarova ABS-a, stoga je važno da potražite odgovarajući postupak prije nego što to pokušate. U mnogim slučajevima morat ćete upotrijebiti kratkospojnu žicu za povezivanje dva specifična terminala u priključku za podatke. To upućuje računalo da uđe u self-dijagnostički način, a svjetlo ABS će treperiti.
Brojajući broj treptaja ABS svjetla, moguće je utvrditi kôd ili kodove pohranjene na računalu.
Iako je to ponekad opcija, čitanje koda s ABS kodom alata za skeniranje je lakše i manje je sklono slučajnom prepoznavanju pogrešnog koda. To je tehnički nešto što možete učiniti kod kuće, ali većina dijagnostičkih i popravaka ABS-a bolje je prepustiti kvalificiranim stručnjacima.
Na primjer, možda ćete saznati da je vaš automobil pohranio kôd senzora brzine, ali to ne znači da zamjena osjetnika brzine će riješiti problem. Senzor brzine može biti loš u toj situaciji, ali temeljita dijagnostika bi isključila druge mogućnosti prije dolaska na taj zaključak.
Je li sigurno nastaviti voziti s ABS svjetlom?
Ako ste ikada dovoljno srećni da imate ABS svjetlo uključite kada vozite, najvažnija stvar koju trebate zapamtiti je zadržati glavu na razini. Posljednje što želite učiniti je panika trenutak kada vidite upozoravajuće svjetlo koje osvjetljava vašu crticu.
U većini slučajeva, savršeno je sigurno nastaviti vožnju s ABS svjetlom. Ako izgleda da papučica kočnice normalno funkcionira, trebali biste nastaviti voziti dok ne dobijete vozilo u servis ili provjerite sustav protiv blokiranja kotača.
Dok ABS svjetlo nije vrsta problema koju možete zanemariti na neodređeno vrijeme, a trebali biste je dobiti što je prije moguće, vozilo će obično nastaviti raditi kao da uopće nema protublokirajuće kočnice.
To znači, ako se nađete u stanju zaustavljanja panike, morat ćete sami pumpati kočnice, a kotači se čak mogu zaključati. Ako se to dogodi, bitno je znati kako se sigurno oporaviti od klizanja, ili ćete možda pretrpjeti izuzetno oštećenje vašeg vozila ili velike ozljede.
Postoje iznimke gdje uopće ne smijete voziti svoje vozilo. Na primjer, ako se i vaš ABS i normalna svjetla za upozorenje na kočnicama upale u isto vrijeme, to može ukazivati na ozbiljniji problem, poput katastrofalnog gubitka tekućine. U istom slučaju, ako se kočnica ne osjeća dobro kada pokušavate usporiti ili zaustaviti, uvijek je bolje pogriješiti na strani opreza.