Što je kontrola proklizavanja?
Ako ste ikada bili u automobilu koji je skidao tijekom teških ubrzanja, vjerojatno nije bio opremljen funkcionalnim sustavom kontrole proklizavanja (TCS). Na isti način na koji je ABS dizajniran da sprječava skidanje tijekom kočenja, kontrola vuče je namijenjena sprečavanju sklizanja tijekom ubrzavanja. Ovi sustavi su u suštini dvije strane istog novčića, a čak i dijele brojne komponente.
Kontrola vuče sve je češća u posljednjih nekoliko godina, ali tehnologija je relativno novije inovacije. Prije izvođenja elektroničke kontrole vuče bilo je brojnih prekursorskih tehnologija.
Prvi pokušaji stvaranja sustava kontrole vuče napravljeni su tijekom tridesetih godina 20. stoljeća. Ovi rani sustavi bili su označeni kao ograničeni prijelazi jer su svi hardver bili locirani u diferencijalu. Nije bilo uključenih elektronskih komponenti, pa su ovi sustavi morali osjetiti mehanički nedostatak vučne i prijenosne moći.
Tijekom 1970-ih General Motors je proizveo neke od prvih elektroničkih sustava kontrole vuče. Ovi su sustavi bili sposobni modulirati snagu motora kada je osjetio nedostatak vuče, ali bili su poznati nepouzdani.
Elektronička kontrola stabilnosti, srodna tehnologija, sada je potrebna oprema u prodanim automobilima u Sjedinjenim Državama i Europskoj uniji. Budući da mnogi sustavi elektroničke stabilnosti uključuju kontrolu proklizavanja, ovi propisi znače da je vjerojatnije da će vaš sljedeći automobil imati kontrolu vuče.
Kako radi kontrola proklizavanja?
Sustavi kontrole proklizavanja funkcioniraju poput naprijed sustava protiv blokiranja kotača. Oni koriste iste senzore kako bi utvrdili je li neki kotač izgubio vuču, ali ti sustavi traže skidanje kotača tijekom ubrzanja umjesto usporavanja.
Ako sustav za kontrolu vuče određuje da kotač klizi, može poduzeti niz korektivnih radnji. Ako kotač mora biti usporen, TCS može pulsirati kočnice baš kao i ABS. Međutim, sustavi kontrole proklizavanja također su sposobni upravljati motornim pogonom. Ako je potrebno, TCS često može smanjiti opskrbu goriva ili iskra na jedan ili više cilindara. U vozilima koja koriste pogon pomoću žičane zaklopke, TCS također može zatvoriti gas kako bi smanjio snagu motora.
Koja je korist od kontrole proklizavanja?
Da bi zadržali kontrolu nad vašim vozilom, bitno je da sva četiri kotača zadrže trakciju. Ako se onesposobiti za vrijeme ubrzavanja, vozilo može ići u slajd da se nećete moći oporaviti. U takvim okolnostima prisiljeni ste ili pričekati vozilo da se vraća s cestom ili da se olakša akcelerator. Te metode rade, ali TCS ima puno više granulirane razine kontrole nad motorom i kočnicama.
Kontrola vuče nije isprika za nemarno vožnje, ali osigurava dodatni sloj zaštite. Ako često vozite u mokrim ili ledenim uvjetima, kontrola vuče doista može doći u ruci. Brzo ubrzanje ponekad je neophodno kada se spajaju sa autocestom, prelaze prometne ceste, te u drugim situacijama u kojima bi se predenje moglo rezultirati nesrećom.
Kako iskoristiti kontrolu proklizavanja?
Sustavi kontrole proklizavanja su izvrsni ako vozite na cesti koja je mokra ili ledena, ali imaju ograničenja. Ako je vaše vozilo potpuno zaustavljeno na gladak led ili u teškom snijegu, kontrola vuče vjerojatno će biti beskorisna. Ti sustavi mogu slati odgovarajuću količinu snage svakom kotaču, ali to neće pomoći ako su svi kotači slobodni. U takvim okolnostima, morat ćete dati kotačima nešto što mogu zaista držati.
Uz pružanje pomoći tijekom ubrzavanja, sustavi kontrole proklizavanja mogu vam također pomoći u održavanju kontrole prilikom skretanja. Ako prebrzo zakrenete, pogonski kotači imaju tendenciju gubiti prianjanje s površinom ceste. Ovisno o tome imate li vozilo prednje ili stražnje kotače, to može rezultirati prekoračenjima ili podupravljanjem. Ako vaše vozilo ima TCS, pogonski kotači imaju bolje šanse za održavanje vuče.
Je li sigurno voziti s svjetlom TCS?
U većini slučajeva, osvijetljeno TCS svjetlo znači da sustav ne radi. To znači da se nećete moći osloniti na njega ako se nađete u lošoj situaciji na sjajnim cestama. Obično je sigurno voziti vozilo, ali morat ćete obratiti pozornost na brzinu ubrzavanja.
Ovisno o vozilu, TCS svjetlo također može svijetliti svaki put kad sustav uđe u rad. U tim slučajevima, obično će se ugasiti kada se vlakovi vraćaju. Budući da sustavi kontrole proklizavanja obično rade transparentno, osvjetljenje tog malog svjetla može biti jedini znak da ste ikada bili u opasnosti od iskrcavanja.