Grijači za automobile su prilično nečuveno u sunčanim klimatskim uvjetima. Čak i ako živite u području gdje su grijači motornog bloka sveprisutni, nisu baš uzbudljivi. Block grijači su vrlo daleko od očiju izvan svijesti vrsta tehnologije.
U većini slučajeva nikada ne biste znali da je jedan automobil instaliran bez da vidi električni utikač koji visi kroz roštilj. No, kako živa počinje uroniti svake godine, postaje jasno zašto su zagrijavanje grijača nepoznati herojevi zamrznutog sjevera.
Trebate li blok grijač?
Zagrijavanje grijača nije potrebno u umjerenim područjima. Ako živite na području gdje zimi vidite temperaturu smrzavanja, ali teško zamrzavanje je rijetko, vjerojatno ćete više iskoristiti od daljinskog pokretača nego s blok-grijačem .
Kada živite na hladnijem području, pronalaženje i ugradnja desnog grijača motora može biti izuzetno važno.
Što je grijač motora?
Zagrijani grijači su uređaji za grijanje motora koji su dizajnirani da zagrijavaju motor i odgovarajuće tekućine prije početka rada. Ovisno o tome koliko je hladno okruženje, to može ostvariti niz korisnih zadataka.
Glavna svrha grijača motora je olakšati pokretanje motora, ali predgrijavanje motornog ulja, antifriza i unutarnjih komponenti motora smanjuje istrošenost, smanjuje emisije i čini ugodniju okolinu unutar vozila. dopuštajući da grijač prije puhati vruće.
U najhladnijem okruženju, gdje se temperature spuštaju ispod točke smrzavanja vode / mješavine protiv smrzavanja u motoru, grijači blokova mogu također zadržati tekućinu tekućine za hlađenje motora preko noći i spriječiti katastrofalno oštećenje motora.
Vrste blokova grijača i grijača motora
Postoji pregršt različitih vrsta grijača, ali se svi oni oslanjaju na istu osnovnu tehnologiju (neki tip grijaćeg elementa) i rade putem istog osnovnog mehanizma (zagrijavanje dijela motora).
Najčešći tipovi grijača blokova uključuju:
Grijači od mlaznica
- Mjesto: Instalirano umjesto šipke za mjerenje razine ulja.
- Kako to radi: izravno zagrijava ulje.
- Instalacija: jednostavno.
Pokrivači zagrijavanja motora
- Mjesto: Instalirano na vrhu motora ili pričvršćeno na unutrašnjost nape.
- Kako to radi: Poput električnog pokrivača velike snage.
- Instalacija: jednostavno.
Grijači za posude za ulje
- Mjesto: Uključeno na uljnu posudu ili pričvršćeno pomoću magneta.
- Kako to radi: Neizravno zagrijava ulje zagrijavanjem posude.
- Instalacija: jednostavno / teško.
In-line grijači rashladne tekućine
- Mjesto: ugrađeno u skladu s crijevom hladnjaka.
- Kako to radi: Ispuštanje rashladne tekućine motora izravno.
- Instalacija: Teško.
- Napomena: cirkulacijske verzije uključuju pumpu koja ciklusima zagrijava rashladno sredstvo kroz motor. Ne-cirkulirajuće verzije su manje složene, ali manje učinkovite.
Zatamnjeni grijalice
- Mjesto: Povezan s vanjskim dijelom motora.
- Kako to radi: Zagrijava motor izravnim kontaktom, koji neizravno zagrijava rashladno sredstvo motora.
- Instalacija: Teško.
Zamrzni grijači utikača
- Mjesto: Postavljeno umjesto zamrzivača u bloku motora.
- Kako to radi: izravno zagrijava rashladno sredstvo.
- Instalacija: Teško / vrlo teško.
Napomena o poteškoćama u instalaciji: Jednostavne instalacije ne zahtijevaju nikakav alat ili posebnu stručnost, a ti blatobrani jednostavno se mogu umetnuti ili staviti na odgovarajuće mjesto. Teške instalacije zahtijevaju alate i neka znanja o automobilima, a vrlo teške instalacije bolje su lijevo od profesionalaca.
Instaliranje i korištenje bloka grijača
Neki grijači za blokove lako se instaliraju i premještaju s jednog vozila u drugo, kao što su grijači za deke i one koje su dizajnirane za zamjenu mjerne šipke. Zapravo, instalacija grijača šipke nije teža od provjere ulja.
Drugi grijači motora su relativno jednostavni za instalaciju, ako znate svoj put oko motora automobila, kao što su in-line grijači rashladnih tekućina, dok su tradicionalni grijalice za grijanje blokova za grijanje najbolje prepuštene stručnjacima.
U svakom slučaju, ako odlučite instalirati vlastiti blok grijač, važno je zapamtiti da je jedan zajednički element je da svaki blok grijač dolazi s električnim kabelom koji mora biti sigurno preusmjeren kroz odjeljak motora. Ako je kabel preblizu preblizu dijelova poput remenica ili remena, može doći do oštećenja. Ako se to dogodi, vaš blokator grijanja ne funkcionira, pa čak ni kratko, pri sljedećem uključivanju.
Najbolji način korištenja grijača motora ovisi o temperaturama s kojima imate posla. Ako živite na području gdje se dovoljno hladno da zamrzni vaš antifriz i ispucate svoj blok, tada ćete poželjeti priključiti vaš grijani blokator kad god ostavite automobil parkiran za bilo koju količinu vremena.
Grijač motora mora uvijek biti uključen tijekom noći, kada se predviđa pad temperature ispod vašeg antifriza. Međutim, ako se nađete u parkiralištu u kojem se nalaze utičnice za grijanje blokova, uključivanje će rezultirati lakšim pokretanjem i manjim trošenjem vašeg motora, čak i kada ne budete parkirali preko noći.
U situacijama gdje se ne dovoljno hladno da ispadne vaš blok, obično možete uštedjeti nešto novca na struju pomoću mjerača vremena. Postavljanjem timera da gurnete blok grijač nekoliko sati prije svakodnevne mijenjanja, izbjegavate trošenje električne energije preko noći, ali i dalje ćete vidjeti prednosti lakšeg pokretanja, manje trošenja motora i vrućeg zraka iz Vaši su ventili mnogo prije .