Grijači za utične automobile nastanjuju neobičnu vrstu međuprostora, gdje nikada nećete biti jednaki sustavu grijanja koju želite zamijeniti, ali još uvijek mogu poslužiti barem nekoj korisnoj funkciji. Glavno pitanje je da vozači često gledaju na utične grijalice za zamjenu ili povećanje tvorničkog sustava grijanja koji je prestao raditi ispravno, a to je neka vrsta toplinske snage koja se jednostavno ne može podudarati zbog inherentnih ograničenja plug-ina grijača automobila.
Uz to, postoje dvije glavne dodatne opreme za grijanje automobila, a one definitivno nisu stvorene jednake. Jedna klasa može ispumpati ogromnu količinu topline, ali mnogi grijalici u ovoj kategoriji nisu sigurni za uporabu u zatvorenim prostorima, a niti jedan od njih nije prenosiv. Drugi je vrlo prenosiv, a vozit će se na električnom sustavu automobila ili kamiona, ali toplinski izlaz nikad neće odgovarati tvorničkom sustavu grijanja.
Dvije glavne vrste grijača za utične automate su:
- Grijači stambenog prostora 120 V
- 12 V prijenosni grijač automobila
Unutar tih dviju osnovnih kategorija postoje dvije glavne vrste grijača i nekoliko podtipova, uključujući:
- Radijalni grijači
- Halogeni grijači
- Keramičke infracrvene grijače
- Konvektivni grijači
- Grijači ulja
- Grijači žica
120 V grijači automobila
Najveća kategorija grijača za utične automobile sastoji se od grijača za stambene prostore koji su dovoljno mali i dovoljno sigurni za uporabu u zatvorenim prostorima i također 120 V grijači koji su posebno namijenjeni za uporabu u automobilima, rekreacijskim vozilima i sl. aplikacija. Budući da automobilski električni sustavi obično imaju 12 V DC umjesto 120 V AC, ti se grijači obično ne mogu koristiti u nemodificiranim vozilima. Dvije osnovne opcije za korištenje 120 V utikača u grijaču automobila trebaju instalirati pretvarač automobila ili koristiti produžni kabel. Prva opcija omogućuje da se 120 V grijač koristi kada motor vozila radi, a druga opcija omogućuje da se jedan od tih grijača koristi kada je vozilo parkirano.
Korištenje 120v grijačeg utikača s pretvaračem
Jedini način da koristite 120 V utični grijač kao zamjenu za tvornički sustav grijanja je instalirati inverter. Inverter može biti ožičen izravno na bateriju ili priključen u utičnicu za dodatnu opremu od 12 V , ali većina grijača prostora prenosi previše ampera da se koristi s pretvaračima upaljača za cigarete .
Kada koristite 120 V utikač u grijaču automobila s pretvaračem, važno je zapamtiti nekoliko stvari:
- pokretanje grijača s motorom isključit će brzo bateriju
- Tvornički alternator vjerojatno neće biti dovoljno snažan za posebno visoke grijače snage
Ako je primarni cilj korištenja grijalice za utičnicu u automobilu zagrijavanje prije vožnje, a zatim ga priključite u električni sustav vozila s pretvaračem nije najbolje rješenje. U tom slučaju, gotovo će uvijek biti bolja ideja da pokrenete produžni kabel do vozila iz prikladnog utičnice.
U slučajevima kada tvornarski generator nije u stanju staviti dovoljno ampera da obrađuje opterećenje od jakog grijalice, možda će biti potrebno ugraditi visokotonski generator . Za grijače visokog kapaciteta koji su zaista u stanju podudarati s toplinskom snagom normalnog sustava za grijanje u automobilu, istjecanje pretvarača vjerojatno neće funkcionirati.
Korištenje grijača od 120 V bez ugrađenog pretvarača
Ako je primarni cilj korištenja grijalice za dodatak u automobilu jednostavno zagrijavanje unutrašnjosti prije vožnje vozilom, onda je produžni kabel mnogo bolji od invertera. U posebno hladnim područjima gdje su vozila obično opremljena blok-grijačima, obično je moguće čak i priključiti dodatnu utičnicu na priključak za blok-grijač, što omogućuje jednostavan način spajanja grijača prostora od 120 V.
U situacijama kada vozilo nema blok grijač, ponekad je dovoljno mjesta za zatvaranje produžnog kabela u jednom od vrata. Ako to nije moguće, najbolji je način dobivanja pristupa za produžni kabel obično kroz vatrozid, iako to obično uključuje bušenje rupa i sigurno usmjeravanje produžnog kabela kroz odjeljak motora. Pri izvođenju takvog postupka treba se posvetiti veliku pažnju, jer dopuštajući produljeni kabel da dodiruje vruće ili pokretne površine unutar odjeljka motora može dovesti do električne požara.
12 V prijenosni grijač automobila
Za razliku od 120 V grijača prostora, 12 V prijenosni automobil grijači su posebno dizajnirani za automobilsku upotrebu. To znači da su obično sigurni za uporabu u zatvorenim prostorima i mogu se izravno spojiti na električni sustav vozila bez potrebe za pretvaračem. Naravno, svi "grijači" s utičnicama od 12 V koriste utičnicu za upaljač za cigarete, što znači da su inherentno ograničeni u snagama. To znači da većina tih postrojbi može izdvojiti vrlo ograničenu količinu topline.
U situacijama u kojima je poželjna veća toplina, potrebno je koristiti ili 120 V priključni grijač ili žicu veće 12 V grijač izravno na bateriju vozila. Budući da su 12 V grijači koji su ožičeni na bateriju nisu ograničeni zbog niske struje struje upaljača za cigarete i pribora, mogu biti znatno veći u snazi.
Nažalost, jedino rješenje pokvarenog grijača automobila je da popravite grijač ili instalirate istinsku zamjensku grijaču automobila koja zapravo dodiruje hladnu rashladnu tekućinu motora baš kao i tvornicki sustav. Dok grijalice za utične uređaje mogu dobro funkcionirati ako uznemiravate očekivanja, obje vrste imaju previše nedostataka da bi ikada služili kao prave zamjene.