Kada treba li automobilski audio sustav visoki izlazni alternator?
Pitanje: Trebam li visoki izlazni alternator za moj auto audio sustav?
Nedavno sam nadogradio sustav audio sustava automobila. Nova glavna jedinica, vrhunski zvučnici, amp, veliki subwoofer, a mislim da sam otišao malo dalje jer su mi svjetla i svjetla crtica drhtati kad se uključim glasnoću. Moram li dobiti visoki izlazni alternator, ili što vi to preporučujete?
Odgovor:
Iz načina na koji opisujete treperavo svjetlo i prednja svjetla , zvuči kao da se bavite priručnikom alternatora udžbenika koji jednostavno ne može držati korak s zahtjevima koje električni sustav stavlja na njega. Svjetla su obično najvidljiviji znak jer oni imaju tendenciju da se zatamniti ili treperiti kada ne dobivaju dovoljno snage, ali možete pokrenuti cijeli niz drugih problema ako je manjak dovoljno velik.
Pustite ga
Postoji nekoliko načina kako se nositi s treperavim svjetlima. Najlakši je popravak zadržati glasnoću na razini gdje se ne pojavi treperenje. Budući da je problem u tome što vaš alternator ne može zadovoljiti zahtjeve vašeg pojačala pri velikim količinama, jednostavno zadržavanje glasnoće će vam omogućiti da izbjegavate problem, a istovremeno uživate u povećanoj kvaliteti zvuka vašeg zvučne instalacije vrhunskog automobila.
Ako je vaše srce postavljeno na pokretanje tog volumena, postoje još dvije mogućnosti. Prvi je instaliranje kape za ukrućenje , a drugi je da, da, visoki izlaz alternator će vjerojatno riješiti vaš problem.
Kondenzatori vs. visoki izlazni alternator za automobilski zvuk
Budući da se pojavljuje samo problem kada preokrenete glasnoću, kondenzator za automobil može riješiti vaš problem. Ovi uređaji su također poznati kao kape za ukrućenje, i oni u suštini djeluju kao rezervni spremnik koji može pružiti malo "hitne" sokove za vrijeme posebice velike potražnje. To u osnovi znači samo da kada vaš auto audio sustav pokuša privući više struje od vašeg tvorneg generatora, kondenzator je manjak.
Vidi više o: Car Audio kondenzatori
Ako kapa za ukrućivanje ne izvrši trik, samo želite izbjeći prekomjerno nanošenje tvorničkog alternatora ili ako počnete doživjeti treperavo svjetlo i probleme s pogonom pri nižim količinama, tada će alternator visokog izlaza vjerojatno biti rješenje koje ste " ponovno traže.
Neki visokotlačni generatori posebno su dizajnirani za auto audio sustave jednostavno zato što su tamo potražnja na tržištu. Međutim, visoki izlaz je visok output. Bez obzira na to je li jedinica posebno "visokoučinkoviti generator automobila" ili nije, nije važna kao i stvarna amperaža. Imajući to na umu, važno je znati otprilike koliko dodatnog zahtjeva vaš zvučni sustav dodaje mješavini, što će vam omogućiti da odaberete visoki izlazni alternator koji neće ostaviti da želite više.
Potrebe za automobilom visokih izlaznih alternatora
Da biste saznali koliko će vam kapacitet vašeg novog generatora trebati, morat ćete utvrditi koliko dodatnog zahtjeva vaš audio sustav za automobil dodaje u miks. Iako nije savršen, najjednostavniji način za igranje je korištenje formule pojačala x volts = watts. Dakle, ako ste dodali 2.000 watt pojačalo, uz pretpostavku nominalnog napona od 13.5V, dodali biste oko 150A potražnje vašem električnom sustavu. To očito nije točna brojka, ali to je brz i prljav način da se lopta okreće.
Ako želite biti precizniji, možete saznati koliko amperacija svaka komponenta u vašem automobilu privlači, dodati potrebama vašeg novog zvučnog sustava i koristiti je za određivanje potrebne ocjene vašeg alternatora. Naravno, uvijek možete samo ballpark ovo provjeriti ocjenu tvornice amp, dodajući na dodatnu potražnju vašeg automobila audio sustav, a zatim samo koristiti tu sliku pronaći zamjenu.
Izlaz iz praznog hoda vs. Nazivna snaga
Posljednja misao koju želim ostaviti je da je "nazivna izlaz" alternatora obično referenca na količinu struje koju može proizvesti kada krstarite niz autocestu uz visoki RPM motora. Kada vaš motor radi u praznom hodu ili se u bilo kojem trenutku ne održava pri visokim RPM-om, bit će sposoban samo pružiti dio (ponekad manje od polovice) tog amperaža.
Zbog toga ćete obično primijetiti problem kao što je tvoja kada je potražnja najviša (volumen je zakočen), a proizvodna sposobnost alternatora je najniža (prazna u prometu ili na zaustavnom svjetlu.) Imajući to na umu, neki rubni slučajevi mogu postići pravednim prekidanjem glasnoće samo kada je RPM motora na donjem kraju.
Vidi više o: Izlaz alternatora