Svjetla interijera automobila mogu se podijeliti u različite kategorije, poput svjetala na ploči zaslona, svjetla za kupolu, svjetla na karti i drugih, a oni mogu uspjeti sve odjednom ili jedan po jedan. Budući da postoji toliko različitih vrsta unutrašnjosti automobila, neuspjeh može biti smetnja ili stvarni sigurnosni problem. U svakom slučaju, shvatiti što učiniti kada se unutrašnjost automobila prestane raditi je obično prilično jednostavan dijagnostički proces koji se može postići s nekim vrlo osnovnim alatima kao što su odvijači i ispitna svjetiljka .
Koje su unutrašnjosti automobila svijetle?
Unutarnja rasvjeta je jedna od dva prilično široka kišobrana koja obuhvaćaju sve različite vrste svjetla u automobilu i oko sebe. Druga kategorija je vanjska rasvjeta, koja pokriva sve, od vaših prednjih svjetala do stražnjih svjetala i sve između njih.
Svjetla interijera automobila mogu se dodatno razgraditi prema njihovim specifičnim namjenama. Svjetla kupole se obično nalaze iznad glave i osvjetljavaju unutrašnjost vašeg automobila noću, dok su svjetla na karti, smještena na ili blizu sunčevih svjetala, izvorno dizajnirana da doslovno olakšaju čitanje fizičkih karata (linkovi na PDF) noću. Svjetla u nadzornoj ploči mogu vam pomoći da vidite svoje instrumente , poput brzinomjera, noću i često se podesive kako biste spriječili noćnu sljepoću.
Neki automobili također imaju i druge specijalizirane kategorije interijera, kao što su stropna svjetla koja vam pomažu u noćnom ulasku u automobil bez kamena, a neki čak imaju svjetla "dobrodošlice" koja projiciraju logotip ili plavu lokvu svjetlosti na tlu kada otvorite vrata.
Ovisno o vozilu, sva unutarnja svjetla mogu biti na jednom krugu ili mogu biti više krugova. Jedno unutarnje svjetlo također može biti upravljano pomoću više sklopki, tako da postoji niz različitih potencijalnih načina da se oni ne uspiju. Na primjer, svjetlo kupole može imati ručnu sklopku na svjetlu, iako se također može uključiti i isključiti ili zatamniti prekidačem na crtici.
Započnite s prekidačem svjetla ili prekidačem svjetla
Kada se unutrašnjost automobila prestane raditi, najbolje je mjesto za početak najlakše popraviti. Najčešći uzrok ovog problema je kada netko drugi od vozača koristi svjetlo kupole ili prekidač prigušenja. To može ostaviti unutarnja svjetla u stanju gdje više ne dolaze kada otvorite vrata.
Ovisno o tome kako su unutarnja žaruljica spojena, a vrste prekidača, možda ćete morati gurnuti drugu kombinaciju gumba kako biste dobili unutarnja svjetla. Općenito, trebat ćete pokušati zakrenuti dimmer (ako postoji) i isprobati ga na različitim mjestima. U nekim slučajevima, rotirajući dimmer sve do jednog smjera, to će uzrokovati da klikne, što može ukazivati da je u položaju "položaj" ili "isključeno".
S prekidačem svjetla u različitim položajima ili gumbom interijera ugrađen u crtu u različitim položajima možete pokušati upravljati svjetlom kupole, svjetlima karte ili drugim unutarnjim svjetlima s njihovim pojedinačnim prekidačima.
Ako ne možete dohvatiti unutrašnjost svjetla pokušavajući različite kombinacije prekidača svjetla zaslona ili kupole, onda se vjerojatno bavite stvarnim neuspjehom negdje duž linije.
Blokirane osigurače i unutarnja svjetla automobila
Kad sva unutrašnjost vašeg automobila prestane raditi istodobno, ali druge stvari poput radija i dalje funkcioniraju , to je dobar savjet da je uzrok zajedništva svih svjetala. U većini slučajeva, to će biti osigurač , pa je sljedeća stvar koju treba provjeriti.
Ovisno o postavljanju vašeg automobila, kutiju s osiguračima može se nalaziti u ili blizu kutije za rukavice, ispod upravljačke ploče ili u odjeljku motora. Neki automobili imaju i više od jednog kutija s osiguračima, tako da vlasnikov priručnik može biti vrlo koristan u pronalaženju prave. Ako to propustite, obično možete pretražiti internet kako biste pronašli sliku mjesta gdje se nalazi kutija s osiguračima.
Osigurač koji tražite traži obično osigurač "svjetla", iako se može razlikovati od vozila do drugog. Jedini način za sigurno znanje je pronaći dijagram ožičenja za određenu marku, model i godinu vašeg automobila, ali provjeravanje svih osigurača s oznakom "svjetla" ili slično obično je dovoljno dobar.
Ako govori da li je prigušen osigurač
Iako se obično može reći je li puhao osigurač gledajući ga, to nije uvijek slučaj. Osigurači mogu puhati i još uvijek izgledati dobro, tako da je jedini način da ih provjerite pomoću alata kao što je multimetar ili ispitna svjetiljka. Ako imate multimetar i ne nalazite kontinuitet između terminala osigurača, to znači da je upaljen.
Najlakši način za provjeru osigurača je s ispitnim svjetlom. Sve što trebate učiniti je stezanje jednog kraja na goli metal negdje na vašem automobilu, a zatim dodir sonde na svaku stranu osigurača. Dok je ključ za paljenje u položaju ON, ispitna žaruljica mora svijetliti kad dodirnete obje strane svakog osigurača.
Ako vaše ispitno svjetlo ostane tamno na jednoj strani osigurača, to znači da je puhano, a vi ga trebate zamijeniti istom vrstom osigurača. Nikada nemojte koristiti osigurač s većim brojem, jer bi to moglo uzrokovati katastrofalno oštećenje ožičenja u vašem automobilu.
Problemi ožičenja, kratke hlače i unutarnja svjetla
Iako je tehnički moguće da se osigurač puhne bez nekog drugog temeljnog problema, to nije vrlo uobičajeno. U većini slučajeva, prigušeni osigurač unutarnjeg svjetla znači da postoji negdje nešto u sustavu. To može biti trajna pogreška, ili može biti privremeno, ali jedini način da sigurno znate je zamijeniti osigurač i vidjeti što se događa.
Ako zamijenite prigušeni osigurač unutarnjeg svjetla i ponovno puše, to znači da imate kratki spoj . Možda je još uvijek nešto što možete podnijeti, ali neke kratke hlače zahtijevaju pozornost profesionalnog tehničara.
Većina gaćica može se pratiti na mjestima gdje se žice obično savijaju i crimp, tako da je najbolje mjesto za početak. Ako vaš automobil ima svjetla na karti na sunčevim vratima ili svjetlima koja se nalaze na vratima, onda je obično sigurna oklada da ćete naći kratki spoj u jednom od tih sklopova.
Ako provjerite sve žice na kojima prolaze kroz vrata, ili na sunčane vidove, a ne mogu pronaći kratke rezultate, onda je najbolje da nazovete profesionalca.
Prekidači s lošim vratima i unutarnja svjetla
Posljednja točka neuspjeha koja može istodobno utjecati na sva unutrašnja svjetla je loša prekidač vrata. Te se sklopke mogu naći u dovratnicima većine automobila, pa se često nazivaju prekidačima vrata.
Kada unutarnja svjetla u automobilu rade ispravno, obično će se uključiti kada otvorite vrata, a zatim zatvorite neko vrijeme nakon što zatvorite vrata. Ovaj se proces oslanja na prekidač u dovratnici koji se otvara kad otvorite vrata i zatvori kada zatvorite vrata.
Te prekidače često su prekrivene gumenim čizmama koje možete skinuti s plosnatim odvijačem. Prekidač se zatim može odmotati ili odvrnuti. Ako imate multimetar, možete testirati prekidač tako da se spojite na oba terminala i provjerite kontinuitet. Zatim možete aktivirati prekidač i ponovno provjeriti. Ako se čitanje ne mijenja, prekidač je loš.
Unutarnji svjetlosni moduli
Ako su vam unutrašnja svjetla neko vrijeme bila zatvorena nakon što ste zatvorili vrata, vjerojatno postoji neki modul timera u krugu. Dakle, ako su vam osigurači dobri, vrata pretinca na vratima provjeravaju dobro, a sve ostalo izgleda kao da je u funkciji, možda se bavite složenijim problemom.
Dok zamjena ove vrste komponente obično nije tako teško, bacanje dijelova na problem rijetko je najbolje ili najučinkovitije rješenje. Imajući to na umu, profesionalni tehničar će vam moći pomoći ako dođete tako daleko da ne nađete bilo kakve očite probleme.
Izgorio žarulje
Kada jedna ili više unutrašnjih svjetala prestanu raditi, a ostali još uvijek dobro funkcioniraju, problem je obično samo izgorjela žarulja. Ovo je vrlo lako provjeriti i popraviti. Prvi korak je ukloniti poklopac unutarnjeg svjetla koji je prestao raditi. To može zahtijevati odspajanje nekih vijaka, iako su mnogi od tih pokriva doslovno zamrljani na mjestu skrivenim kopčama. To se obično može izbaciti uz pažljivo korištenje tankih odvijač.
Ispitivanje Izgaralo Iz unutarnjeg svjetla
S pokrovom, sljedeći korak je ukloniti žarulju. Neke žarulje se uklanjaju primjenom laganog tlaka i uvijanja, dok se drugi odvajaju poput obične žarulje, a drugi se upuštaju u držače.
U svakom slučaju, s uklonjenim žaruljama, trebat ćete uključiti unutarnja svjetla i spojiti ispitnu žaruljicu između mase i svakog priključka utičnice, budući da je vrlo oprezan da ne skratite terminale. Ako ispitna žaruljica svijetli, to znači da je žarulja loša.
Ako nemate ispitnu žaruljicu, možda ćete i dalje moći testirati je li žarulja izgorjela. U mnogim ćete slučajevima naći isti tip žarulje na različitim mjestima u vašem automobilu. Na primjer, možete imati više svjetala za kupolu koja svi koriste iste vrste žarulja, ili žarulje mogu biti iste na ulaznim utičnicama.
Ako možete pronaći žarulju koja odgovara onoj koja ne radi, testiranje je jednostavna stvar zamjene radne žarulje s ne-radnim. Ako ne možete pronaći radni, onda možete upotrijebiti vodič za fitnes kako biste pronašli ispravan broj dijela.
U oba slučaja, dobro poznata žarulja trebala bi svijetliti kada zamijenite nekorištenu žarulju. Ako to ne učini, onda se zapravo bavite lošom utičnicom, ožičenim problemom ili čak osiguračem.