Pitanje sustava za nadzor tlaka u gumama (TPMS) i proizvoda kao što su Fix-A-Flat je pomalo sporan. Konvencionalna mudrost je neko vrijeme rekla da se proizvodi kao što su Fix-A-Flat i TPMS senzori ne miješaju, ali stručna se mišljenja promijenila posljednjih godina, pa je moguće da je vaš senzor mogao biti oštećen upotrebom proizvoda poput Popravka -A-Flat, situacija je malo složenija.
To sve pretpostavlja da su TPMS senzori u pitanju one vrste koje se nalaze unutar gume. Većina OEM senzora TPMS ugrađena je u provrt ventila, s osjetljivim dijelom senzora koji se nalazi unutar gume, ali postoje i drugi sustavi u kojima je senzor u poklopcu. Kada se TMPS senzor nalazi u poklopcu , ne može se oštetiti bilo što što se nalazi unutar gume.
Istina i glasine o popravcima hitnih popravaka
Fix-A-Flat brand je brand koji ljudi koriste u odnosu na sve proizvode u istom rasponu, na isti način kao i ljudi koji će nazvati generic tissue paper Kleenex, za fotokopiju kao Xerox ili Google. na Internetu . To je rekao, proizvodi kao što su Fix-A-Flat, Slime i drugi hitni guma za brtvljenje i napuhavanje rade na istom općem principu ubrizgavanja brtvila, a zatim punjenje guma zrakom ili nekim drugim plinom.
Postoje dvije glavne vrste tih proizvoda za popravke u slučaju nužde. Prva sadrži i brtvilo i neku vrstu komprimiranog plina, obično u kantaru. Kada se koristi ova vrsta proizvoda, guma je i zapečaćena i napunjena do određenog stupnja. Drugi tip se sastoji od brtvila uz tradicionalnu pumpu za zrak. Brtva za brtvljenje brtvi ispust iznutra prema van, a crpka se koristi za punjenje gume na sigurnu razinu.
Postoje i dvije stalne glasine koje okružuju ove vrste proizvoda. Prvi je da oni mogu izazvati požare ili eksplozije, a drugi je da oni mogu oštetiti gume, naplatke i senzore TPMS.
Fix-A-Flat je tip koji kombinira brtvilo i komprimirani plin u jednu jedinicu za doziranje. U jednom trenutku plin je bio zapaljiv, tamo je došlo do glasine da Fix-A-Flat uzrokuje požare ili eksplozije. Ideja je bila da ako se u slučaju nužde za popravak guma koristi zapaljivi plin i raspršuje zapaljivi plin u gumu, mogao bi zapaliti tijekom popravka.
Budući da većina popravaka u gumama uključuje uklanjanje stranog predmeta koji je bušio gumu, a potom je izradio rupu posebnim metalnim alatom, zamisao da bi alat trljao od čeličnih pojaseva u gumama mogao stvoriti iskru i zapaliti zapaljivi materijal koji je ostao u guma iz hitne Fix-A-Flat aplikacije bila je vrlo stvarna.
Fix-a-flat danas upotrebljava nezapaljive materijale, ali glasine i dalje postoje, a uvijek je moguće da netko, negdje, još uvijek proizvodi proizvod za guma za nuždu koji upotrebljava zapaljivi pogonski plin ili da netko još uvijek ima drevni kantu nov stare zalihe oko toga koji još uvijek radi.
Druga je glasina da se proizvodi kao što su oštećenja TPMS senzora, guma i naplataka oštećenih pločica i ožiljaka i dalje postoje, a postoji i neka istina i vjerojatno neki pretjerivanje ili nerazumijevanje iza njega.
Mogu li popraviti TPMS senzore, gume i naplatke?
Ako pokrenete traženje slika za naplatke ili TPMS senzore koji su oštećeni od Fix-A-Flat, budite spremni da biste vidjeli neku gumu gore. Nije jasno je li ova vrsta oštećenja zapravo uzrokovana suvremenim Fix-A-Flatom, iako starijim verzijama ili sličnim proizvodima u istom rasponu. Također je nejasno koliko dugo je potrebno za ovu vrstu korozije i druge štete.
Na primjer, Fix-A-Flat tvrdi da je njegov proizvod siguran za upotrebu kod TPMS-a, ali s upozorenjem da bi korisnik trebao svoje gume popravljati, očistiti i pregledati što je prije moguće. Dakle, dok je proizvod, kako je trenutačno formuliran, dizajniran da bude siguran za uporabu s TPMS senzorima, vozite se duže vrijeme bez da se guma čisti i učvrsti i može imati nepredviđene posljedice.
Vezano uz ovaj problem je činjenica da svi proizvodi za popravke u slučaju nužde ostavljaju neki oblik ostataka unutar gume koja se mora očistiti. Ovo je problem jer većina popravaka guma koje uključuju neku vrstu bušenja može se popraviti bilo na vozilu ili barem bez uklanjanja gume s ruba. Uobičajeni postupak uključuje uklanjanje stranog predmeta, izvlačenje rupe pomoću specijalnog alata i instaliranje utikača.
Kada ubrizgavate proizvod kao što je Fix-A-Flat ili Slim u gumu, guma se mora ukloniti s ruba i očistiti prije nego što se može popraviti. Ako je probijanje jednostavno priključeno, brtvilo će ostati u gumi. To može otežati ili nemoguće uravnotežiti gumu, a može i uzrokovati TPMS senzor neoperabilan ili netočan.
Čišćenje guma i senzora TPMS-a nakon uporabe fiksne ploče
Kada popravite gumu za popravke nakon korištenja proizvoda poput Popravka ili Slimea, važno je obavijestiti trgovinu da ste koristili neki od ovih proizvoda. U prošlosti je bilo iznimno važno kako bi mogli izbjeći paljenje zapaljivih materijala koji su ostali u gumi, no još je uvijek važno danas kako bi mehaničar znao na što se bave.
Umjesto da jednostavno ugradite oštećenu gumu koja je privremeno popravljena s Fix-A-Flatom, proizvođači Fix-A-Flat i drugi slični proizvodi preporučuju da unutrašnjost gume i naplatka bude očišćena vodom prije nego što se popravke odvijaju. Ako vozilo ima TPMS sustav, tada je također važno da se senzori očistite u ovom trenutku.
U većini slučajeva, čišćenje TPMS senzora prije popravka i ugradnje oštećenog guma vratit će ga na korisnu uslugu. U stvari, izvješća potrošača provele su testove na nekoliko različitih vrsta proizvoda i vozila za popravke u gumama i utvrdili su da niti jedan od tih proizvoda nije oštetio senzore TPMS ako su senzori bili očišćeni nakon uporabe proizvoda.
Dno crta je da ako vaš TPMS sustav pokrene neispravnost nakon što se koristi proizvod poput Fix-A-Flat, postoji nekoliko različitih mogućih objašnjenja. TPMS senzor mogao je biti oštećen, osobito ako je vozilo vozilo dulje vrijeme ili je dućan mogao zanemariti čišćenje senzora. Posljednja mogućnost je naročito vjerojatno ako trgovina nije bila upozorena na činjenicu da je Fix-A-Flat korišten, zbog čega je osobito važno donijeti to kada je vozilo opremljeno TPMS sustavom.